汽油价格近期价格走势分析_汽油价格近期价格走势分析图

1.汽油、柴油价格下调

2.中秋过后，蛋价跌势反扑，生猪价格“明跌暗涨”，油价继续调整！

3.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年眼看着就要进入到12月份。

随着今年即将进入尾声阶段，很多种养殖户们非常关心国内成品油价格调整的相关消息。

在今年受到国际油价大幅上涨的影响，国内成品油价格也迎来了大幅涨价。

那么在12月份一路高涨的油价能否迎来下跌？国家针对粮价、猪价又有哪些具体的调控要求?牛羊鸡蛋价在12月份能否还会继续保持上涨走势？这些跟咱农民的切身利益息息相关，今天老道就为大家收藏一下油价调整的最新趋势，也希望广大的农民兄弟有所了解，具体情况咱们一起来说一说。

油价下跌开始了！12月份：汽、柴油价格将大幅回落！

老道说：今年四季度开始以来，国内成品油价格已经呈现焦灼状态。

尤其是受到国际原油价格连番震荡的影响，一路高涨的汽柴油价格在这几天呈现了不同程度的回落。

根据目前国际原油价格最新消息来看，纽约原油期货价现在已经再次呈现持续下跌，报收于每桶76.28美元，跌幅为2.13%。

伦敦布伦特原油价格也迎来了下跌，报收每桶83.63美元，跌幅在2%。

受到国际原油价格震荡下行影响，预计在12月5日展开的新一轮油价调整当中，国内汽柴油价格也将迎来下降。

预计国内成品油价格的跌幅将维持在400元每吨左右。

相信随着汽柴油价格的下跌，也将进一步改善高居不下的物流运输成本，对粮价、猪价、牛羊鸡蛋价释放一系列的利好。

12月1日起：粮价、猪价突变！牛羊、鸡蛋价即将上涨？

老道说：接下来咱们继续收藏一下国内重点农产品价格走势形势。

随着12月份的正式开始，粮价猪价总体行情还将迎来新的变化。

对于我们广大的种养殖户来讲，大家也将面临新一轮的心态考验。

政策层面，针对国内重点农产品的监管力度持续加大，在保供稳价措施的要求之下，粮价猪价也将迎来新的行情格局。

咱们先来收藏一下粮价、猪价的走势变化！

变化1：在11月底，国内生猪价格虽然迎来了大范围的上涨利好，但是从基层猪价的上涨幅度来看，总体涨幅非常有限。

而且这一次的猪价上涨并不能代表着在12月份国内猪价就能够一路高歌猛进。

根据国家政策调控要求，生猪价格必须要控制在合理的区间当中。

而且目前很多地区已经展开了一系列的地方级储备肉投放操作。

这一轮的储备肉投放将直接影响元旦、春节的市场形势。

再结合目前口罩事件的出现，导致基层肉类消费呈现低迷状态，养殖端的抛售卖猪动作也会进一步影响后期猪价走势。

所以在12月份，哪怕处在消费旺季，国内猪价还有很大概率迎来震荡下跌。

变化2：在11月下旬，基层玉米、大豆价格可谓是迎来连番上涨。

在粮价迎来持续攀高的过程中，种地农民的售粮心态也发生了很大的变化，农民的惜售情绪变得越发浓厚，加工企业们也在面临越来越大的收粮压力。

不过老道认为，如果在12月份粮食价格还是居高不下，国家很有可能会通过储备粮拍卖的方式来推进粮价重回合理区间。

希望大家能够趁着目前粮价保持高位水平，结合自身的储粮情况，有序销售卖粮。

透过以上两个新变化来看，也为我们充分说明，粮价、猪价在12月份要想迎来大幅上涨的可能性并不算大。

在这里老道建议大家千万不要盲目地赌行情、赌市场，结合自身的实际情况，有序销售才是关键。

除了关于粮价、猪价的走势趋势之外，牛羊鸡蛋价格在12月份迎来上涨的空间客观存在，无论从肉类消费利好的惯性规律，还是从目前牛、羊、鸡蛋上市规模，都为我们预示着，在12月份牛、羊、鸡蛋价格都能迎来涨价利好。

不过我们还是要把公共卫生事件等不确定性因素纳入到市场行情趋势的考虑范围当中。

对于我们广大的养殖户们来讲，在今年的12月份，虽然市场的利好存在，但大家也不要过度期待。

控制好自身的饲养成本，结合实际情况，择机销售才是重中之重。

在这里老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的再看，一起为国家的粮价、猪价、汽柴油价、牛、羊、鸡蛋价等系列调控政策点个赞。

（仅供参考）

汽油、柴油价格下调

国内成品油零售限价迎来“二连跌”。

12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。

本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。

本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。

金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。

12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。

据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%

截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。

在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。

12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。

当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。

诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。

此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。

机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。

隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。

“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。

高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。

中秋过后，蛋价跌势反扑，生猪价格“明跌暗涨”，油价继续调整！

图表：中国汽柴油批发价格指数周度均价图(单位：元/吨)

国家发展改革委21日宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2023年9月21日24时起，将国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。

从下一周期来看，供需方面，预计工业炼厂开工负荷将上升；汽油需求支撑有限；柴油方面，目前大型工矿基建等行业开工顺利。同时，我国北方地区正值秋收，农业用油量增加，柴油需求得到有力支撑。原油方面，美联储、欧洲央行等多国央行连续加息，市场忧虑加剧，石油需求前景疲软；此外，随着欧美驾车季的结束，成品油需求有所下降。综合来看，预计国际油价将震荡弱势运行。成品油方面，近期一揽子原油平均价格变化率负向运行。10月10日24: 00国内成品油零售价格有望下调，利空市场。另外，临近月底，一些想赶销售进度的主力单位可能会加大优惠力度。综合来看，预计下一周期国内汽油批发价格将承压下跌，而柴油批发价格走势在旺季需求的提振下将相对坚挺。

中国汽柴油批发价格由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布。它们基于全国各大经营单位和社会经营单位(不含炼厂)批发价格数据的采集和计算，是反映我国汽柴油批发市场整体情况的权威产品。目前数据主要由中国石油经济技术研究院提供，未来数据覆盖面将进一步扩大。

环比增长率=（本期数-上期数）/上期数×100%。 反映本期比上期增长了多少；环比发展速度，一般是指报告期水平与前一时期水平之比，表明现象逐期的发展速度。

环比，表示连续2个统计周期（比如连续两月）内的量的变化比。发展速度由于采用基期的不同，可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。环比分为日环比、周环比、月环比和年环比。

环比即与上期的数量作比较

例如2005年7月份与2005年6月份相比较称其为环比。环比有环比增长速度和环比发展速度两种方法。

环比增长速度=（本期数－上期数）÷上期数×100%，反映本期比上期增长了多少。

环比发展速度=本期数÷上期数×100%，环比发展速度是报告期水平与前一期水平之比，反映现象在前后两期的发展变化情况，如：本期销售额为500万，上期销售额为350万。

环比增长速度=（500－350）÷350×100%=42.86%

环比发展速度=500÷350×100%=142.86%

环比增长速度=环比发展速度－1。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

导读9月过半，消费市场进入“间歇期”，受市场需求回落，生猪以及鸡蛋行情陡然“降温”，而油价调整仍在继续，下周三将开启新一轮调价窗口！那么，市场发生了啥？鸡蛋、生猪以及成品油行情有哪些变化呢？具体分析来了！

一、油价继续调整，9月21日预计跌280元！

9月16日，国内汽柴油价格调整进入第7个工作日，由于原油价格窄幅震荡，WTI原油价格跌至85.1美元，而布伦特原油跌至90.84美元。

本轮计价周期内，原油价格变化幅度维持在-6.41%！

按照目前原油变化幅度，预计国内汽柴油价格下跌幅度达到280元/吨，折合普通汽柴油价格回落0.21~0.25元/L，以普通私家车50L容积计算，加满一箱油要少花10.5~12.5元！

二、蛋价“跌惨”！

9月初，国内鸡蛋市场快速升温，在中秋佳节的提振下，产销市场，鸡蛋批发均价冲高5.91元/斤，零售市场鸡蛋价格普遍在6.5~7.5元/斤！在笔者的家乡，中秋前，鸡蛋价格徘徊在6.5元/斤，部分地区价格冲高6.8元/斤（口罩问题也加剧了蛋价的震荡），但是，随着中秋佳节过后，消费市场回落，目前，本地农村集市褐壳鸡蛋跌至5.1元/斤，而白壳鸡蛋降至5元/斤！

蛋价“跌惨”，从国内产销市场来看，目前，批发市场鸡蛋价格降至5.05~5.2元/斤，国内北方大部地区，养殖端鸡蛋走货价跌破5元/斤，其中，山东地区，鸡蛋均价跌至4.89元/斤，河北产区均价4.87元/斤，而在销区市场，广东地区，均价5.62元/斤，北京市场5.13元/斤！

目前，国内鸡蛋价格相比节前有明显下跌的表现，一方面，养殖端鸡蛋产能逐步恢复，歇伏期后，养殖端鸡蛋产蛋率大幅回升，本月新开产蛋鸡数量不断增多，市场鸡蛋供给水平逐步改善；另一方面，消费市场表现低迷，受蛋价偏高，居民采购意愿不足，而食品厂也缺乏补库的意愿，终端市场鸡蛋走货不顺，库存消耗为主，贸易商拿货谨慎，压价情绪较浓！

因此，短期内，鸡蛋价格仍将震荡偏弱，但是，由于近期饲料价格上涨，豆粕行情涨破5000元/吨，养殖端有惜售情绪，预计，蛋价继续下跌的空间不大，市场仍将横盘高位！

三、生猪价格“太揪心”！价格“明跌暗涨”！

中秋佳节，国内猪价逆势连涨，不过，涨势也随之减弱，最近两天，生猪价格冲高下跌，市场呈现窄幅偏弱的走势，国内南北地区，猪价大部横盘，局地以小幅下跌为主！猪价涨跌“太揪心”，价格缺乏一边倒的走势！

据数据了解，9月16日，国内生猪均价11.73元/斤，生猪价格震荡偏弱，环比前一日下跌0.02元，市场延续了大稳小动，局地下跌的态势，南北地区，猪价横盘态势突出！

目前，黑吉辽行情徘徊在11.2~11.5元/斤，而在高价地区，两广行情猪价徘徊在11.8~12.5元/斤，在川渝、浙江、上海、福建以及江西地区，猪价横盘12元/斤，市场呈现大稳小动的局面！

一方面，养殖端的扛价惜售，散户猪场出栏预期不足，市场生猪出栏偏少，而二次育肥现象增多，集团化猪企出栏猪源流入屠宰场减量，这也造成了屠宰场到货猪源不足，生猪采购仍有难度！

另一方面，1.5万吨储备猪肉投放，国内消费市场节后降温，需求端走货偏慢，批发市场白条猪剩货增加，消费跟进不畅，屠宰场白条猪走货难度陡增，屠企有压价情绪！

但是，由于屠企到厂猪源偏少，屠宰场压价支撑不足，国内猪价以横盘为主，猪价涨跌相互掣肘，因此，基于短期内市场供需现状，猪价仍有“明跌暗涨”的预期，猪价下行空间有限，而随着月底临近，国庆假期临近，养殖端压栏待涨情绪反扑，猪价或将再次走强，9月底前，国内生猪均价或将横盘11.3~11.7元/斤！

油价调整，9月21日跌280元！蛋价“跌惨”，猪价涨跌“太揪心”！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。