汽车燃油价格最新消息_汽车燃油价格最新消息表

1.为什么汽车燃油的价格每天都有变动？

2.混动车和燃油车哪个比较好？

3.燃油车会降价吗？

4.停售燃油车临近，燃油车与新能源汽车有什么区别？

现在人们购买汽车，选择最多的还是紧凑型轿车，因为紧凑型轿车价格便宜，并且也能很好地满足代步出行，从整体销量上来看，合资紧凑型轿车卖得还是很不错，但是从指导价来看，国产紧凑型轿车，它的性价比则是更高，所以对于预算比较紧的消费者来说，国产紧凑型轿车就是很不错的选择，在空间和价格上面，国产紧凑型轿车优势都是特别明显。

在国产紧凑型轿车里，吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5它们的销量都不错，尤其是吉利帝豪，不过在国产比亚迪品牌里，它也是有一款很不错的紧凑型轿车，这款车就是比亚迪秦燃油。谈到比亚迪，大家都不会陌生，在新能源汽车领域里，比亚迪可以跟特斯拉抗衡，可以说是国产汽车的新名片，而在传统燃油车型里，比亚迪也是很优异，就比如比亚迪秦燃油这款车，它的空间就超过吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，但是价格则更加便宜。

2019年11月5日，全新比亚迪秦燃油归来，以5.99-7.69万极具诚意的价格和越级的价值再度深耕市场，整个价格比吉利帝豪还低。比亚迪秦燃油版搭载1.5L+CVT的黄金动力总成，最大功率为80Kw，峰值扭矩为148Nm，满足国六排放标准，同样也有5挡手动变速箱供消费者选择。1.5L四缸黄金动力全铝发动机，因为技术成熟，它能够降低不少油耗；CVT无级变速器，用液力变矩器机构及高热容量离合器，能够很好降低抖动和噪音。

在车身尺寸上面，比亚迪秦燃油是超过同级车型的吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，轴距是达到2670mm，车身长度达到4675mm，这个尺寸是超出同级车型10cm左右，相比吉利帝豪，车长是超出40mm，对比奇瑞艾瑞泽5，车长超过10cm。比亚迪秦燃油空间不仅超同级国产紧凑型轿车，同时也超出众多合资紧凑型轿车。

在车辆配置上面，比亚迪秦燃油也是很丰富，价格不高配置高，全系是标配ESP车身稳定系统和胎压监测，在主动安全方面，表现很不错；从被动安全来看，比亚迪秦车身的高强度钢用材比例达52%，设计的是3H高强度全方位碰撞吸能车身，1500MPa高强度前后防撞钢梁，纵梁及侧围A、B柱加强板等件用热成型件。

在行驶感体验上面，比亚迪秦燃油是很舒适，King Size尊贵超宽座椅，具有良好的缓冲、贴合、支撑及包裹性；德系豪车级底盘调校，让驾驶更舒适、稳定，作为全新上市的比亚迪秦，这款车的底盘是由前奔驰S级调校专家汉斯?柯克历经160天调校而成；在车辆隔音上，比亚迪秦是达到NVH图书馆级静谧空间，主动降噪让行驶更舒心；在价格稍高的版本上面，车辆还配有CCS定速巡航系统，在高速行驶时，能够缓解驾驶员的疲劳。

从车机系统来看，比亚迪秦燃油还有车载智能云服务，亲民的价格配置高科技。这款车搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，支持整车OTA远程升级，让车辆保持最新的状态；中控配备10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，支持海量APP，分辨率高达1920*1080。

比亚迪秦燃油版全系标配SEP车身稳定系统以及胎压监测，还有智能云服务，部分车型配备自动巡航系统，所以整个配置是非常高档；在车身空间上面，比亚迪秦燃油是超出众多同级紧凑型轿车，动力和传动都非常不错，燃油经济性也很好。综合各种情况，消费者预算比较紧，然后又想选择一款空间较大，配置不错的紧凑型轿车，那么比亚迪秦燃油就是很不错的选择。

为什么汽车燃油的价格每天都有变动？

2023年燃油车大概率会降价。

2023年，燃油车的日子会更加艰难，一个是财政部关于今年燃油车购置税减半的政策到2022年12月31日将结束，另一个由于全球能源原因，明年的汽油价格会比今年还高，虽然现在汽油价格下调了不少，但是过了今年，燃油车依旧还是没有好日子过。

国6b的汽油在明年1月1日开始全国推广执行，虽然说国6b的汽油更环保、低碳，但是增加了15%的乙醇以后，可以肯定的是汽油更不耐烧了，一箱油估计会少跑个30到50公里。并且国6b的汽油的价格还会提高，那么明年燃油车大概率还是会价格下调。

燃油车的优点

1、便捷。通过多年的发展，目前加油站可以说遍布了世界各个角落，在行程范围内基本满足需求。同时，加油的时间也比较短，只要可以加油，基本上2分钟左右就可以搞定，当然排队的时间也会很长，其次是目前燃油车依然是市场的主流。

2、综合可靠性较强。经过一百多年的发展，油车已是非常成熟的产物，只要是大品牌的产品，重大问题出现的概率极低。

3、燃油车不会贬值太多。二手车市场中，燃油车的销量一直都要高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格也不会出现太大的贬值，都在车主的承受范围之内。

混动车和燃油车哪个比较好？

根据中国国家发改委石油价格设定机制，根据新加坡，纽约，鹿特丹，三地原油市场价格的变化，将对国内汽油价格进行调整和确定。价格调整期固定为十个工作，也就是说每半个月，石油价格将调整一次。

除国际石油价格因素外，石油价格还将受到运输，销售成本，石油升级和税收的影响。其中，税费也是决定油价的主要因素。

根据中石化提供的数据，税收与石油价格的比率美国为17％，韩，英，德，法所有国家/地区都超过50％，日本是42.45％，中国是36.7％。

中国石油价格变化的主要原因取决于国际石油价格的涨跌。尽管我们是原油数量最多的国家，但我们仍然没有原油的定价权。所以，中国石油时时刻刻都在改变它的价格。这几乎是一种正常的不能再正常的现象，但是它的波动幅度并没有比猪肉价格的波动幅度高，所以，大众们并没有因此感到难受，反而是非常的好奇，为什么会有这样的一种现象。那么上文中我们也提到了，它的税收是在所难免的。主要是由于，物资逐渐的匮乏，石油的提取也是有限的，小时候我们就知道就了解石油是不能够进行再生利用的，因此石油是相对来说很宝贵的一种物品。

每天不停的变换价格，可能也是因为政策的原因以及同行之间的竞争问题吧，不论如何，石油的价格确实是需要不停地进行改变的。

燃油车会降价吗？

一、燃油车优势：

目前相对混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，而混动不涉及充电桩问题，但是插电混动就是需要有充电的地方。燃油车目前最大的优势是相对于其他两个车型，价格有优势，比如说卡罗拉普通版本和卡罗拉的混动版本，价格相差大概三四万(市场具体价格不同，可能有差)那样，普通版的卡罗拉百公里7升左右，混动百公里油耗4升左右。

这样算下来百公里多3升油，按目前油价我这边92的，家用车一年按行驶2万公里算，一年省4000左右，3万多元需要8年才回本，所以普通的燃油车更有优势。缺点：燃油经济性没有混动好，发动机噪音大等。

二、混动车型优势：

1、省油。因为混动车型用了电机电控系统，一般的车型在起步时会用到电机起步，城市内拥堵地段有车的车主都懂特别费油，而且低速行驶，但是混动车型用电驱动就不存在费油这一说。

2、安静。混动车型的特点注定在低速行驶的状态下，特别是城市四五十的速度，电机的声音很小，完全感觉不到，不像发动机的吼叫让人不舒服。

3、省事。目前混动不像燃油车总需要去加油，也不需要插电混动去充电，所以当你车制动的时候动能转换为电能给车子续航。

4、环保。尾气排放相对燃油车要少。缺点是：价格不便宜，机械机构复杂故障率不能低(可喜的是目前车厂都提供超长保质期)等。

三、插电混动优势：插电混动的诞生当时有一部分原因是为了规避丰田的专利壁垒，也是无奈之举。

1、灵活。但是插电混动一方面可以充电使用，也可以使用燃油，有的还可以使用混动，多种形式任你选择。

2、省油。当你使用插电的时候，完全不用费油，没有后顾之忧。

3、安静。在电动驱动的时候没有发动机的噪音，和普通的混动一样。

缺点是：价格高，充电需要地方，如果不用电，单用油相对费油，现在电池续航有限，整体复杂故障率不低。

停售燃油车临近，燃油车与新能源汽车有什么区别？

燃油车价格的走势取决于多种因素，比如燃料价格、汽车生产技术、政策进展等。从目前的趋势来看，随着新能源汽车的不断推广和普及，燃油车的市场需求可能会受到一定程度的影响，从而可能导致燃油车价格的下降。此外，近年来各国政策也开始逐步减少对燃油车的支持，并鼓励和扶持新能源汽车的发展，这也可能给燃油车带来更大的竞争压力，从而可能导致价格的下降。

然而，需要指出的是，燃油车在短期内可能不会出现大幅度的价格下降，因为目前新能源汽车的生产成本和售价仍然较高，而燃油车则具有成熟的生产技术和供应链体系，车辆的生产成本和售价相对较低，在一段时间内仍然具有市场竞争力。此外，虽然新能源汽车的发展势头较强，但建设充电设施、优化动力和续航等问题还需要一定时间和成本，燃油车依然是当前绝大多数人的主要出行方式之一。

因此，燃油车价格会不会大幅度暴跌还需要根据市场环境和政策发展来确定，需要明确的是，在未来相当长的一段时间内，燃油车仍然是市场的重要组成部分之一，不会马上消失。

第一，燃油车的售价更低但后续用车成本高。就目前的情况看，同级别的新能源汽车和燃油车，在价格上燃油车占据优势，其价格比新能源汽车便宜不少。当然，新能源汽车靠电驱动，燃油车靠汽油驱动，相比之下用电更省钱，因此后续用车时新能源汽车的成本更低。

第二，燃油车的续航里程稳定且比新能源汽车长。一般的燃油车续航里程大概在500公里以上，有的甚至在700公里左右。相比之下新能源汽车就要逊色一些，大部分新能源汽车的续航里程在300、400公里。

不仅如此，新能源汽车的电池用久了后储电能力会变差，就像手机电池越久越不耐用一样，到后期自己更换电池是必然的。新能源汽车全身上下最贵的，大概就是这块电池，如果要换无疑是大出血。还有续航问题，燃油车找个加油站很方便，可新能源汽车找个充电桩可不简单，经常是看到地图上有充电桩却?白跑一趟?。

第三，燃油车的驾驶体验逊色于新能源汽车。新能源汽车靠电驱动，行驶时噪音小、非常安静，燃油车靠汽油驱动，行驶时胎噪、环境噪音等都是问题，这就是驾驶体验。在驾驶体验和细节处理上，希望国产新能源汽车能更上一层楼。

第四，燃油车会污染环境，消耗不可再生能源，新能源汽车绿色、清洁，且电力属于可再生。煤炭、汽油等是动植物在自然环境中长期演变的结果，越用越少是肯定的，能少用就少用是目前国际社会提倡的。现在新能源汽车的畅销势必会减少汽油的消耗，这对环境保护非常有利。

综上所述，燃油车对环境危害大、售价低、用车成本高、续航里程较高，且驾驶体验不如新能源汽车。