1.甲醇汽油是如何生产的

2.为什么有的甲醇汽车控制器使用M100,有的是M85?

3.甲醇汽油配方,谁知道给我说下

m30甲醇汽油_甲醇汽油m15

甲醇可作为能源代替汽油!

甲醇有极高的抗爆能力,适合压缩比高的发动机,输出动力比较强,综合比较肯定要高于燃油机,根据目前的行情,燃油机肯定不会再受到主机厂及消费市场的重视了,燃油机的排放要求日益严格,不可再生能源,长期稳定性也无法保障,所以汽车上使用清洁能源作为动力已经是大势所趋了。

相比而言,甲醇最大的优点就是比较环保,并且在提取工艺中无污染物产生,并且在燃烧后不会像燃油发动机产生废气排放,属于清洁能源,还有一大优点就是成本较低,且原材料广泛,获取过程不会受太多因素影响,并且生产条件不高,不受季节影响,所以目前是清洁能源中比较受欢迎的。

甲醇汽油的配置方法也比较简单,将一定比例的甲醇与国标92号汽油混合后产生甲醇汽油,根据甲醇汽油甲醇的含量分为三类,M3-M5为低醇汽油、M15-M30为中醇汽油、M85-M100高醇汽油,M后的数值表示混合的比例,如M30表示30%的甲醇,70%的汽车混合而成。

甲醇汽油是如何生产的

甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。 天德甲醇汽油展示图

甲醇掺入量一般为5%~30%。以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(MON)则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小,排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层,低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油,可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验,有的也在产业化使用。 甲醇汽油由基础汽油、甲醇和相关添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。甲醇汽油添加剂的技术含量,是决定调配甲醇汽油品质优良的灵魂。 甲醇汽油是由5%-30%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料,不含任何汽油,但可达到93#-、97#、98#国标汽油的性能和指标。 甲醇汽油中的甲醇既是一种能源,又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。由于甲醇含氧原子,使汽油充分燃烧,能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上,有利于保护大气环境。所以甲醇汽油环保、成本低,节省资源节省外汇造福人类,市场竞争力强,具有极好的发展前景。

编辑本段甲醇汽油产品系列分类

甲醇与汽油混合通常称为“汽油掺烧甲醇”,并以甲醇的含量作为燃料标记,甲醇汽油通常按照甲醇的含量分为三类:低醇汽油(M3-M5)、中醇汽油(M15-M30)和高醇汽油(M85-M100),其中M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比。

1.低醇汽油

M3时,甲醇溶于f汽油,按照欧州规定,甲酵可以不标.直接与汽油通用;当甲醇含量超过3%时,应标明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性与环境温度、含水量及基础汽油组成有关,为了保证甲醇与汽油能够完全互溶,要适当添加助溶剂。低醇汽油应该能够完全通用车。

2.中醇汽油

由于甲醇含量高,必须添加一定量的助溶剂。甲醇汽油在使用时,发动机可以完全不用改造,直接与汽油通用即可。

3.高醇汽油

在使用高醇汽油时,与汽油不能通用,除甲醇汽油能车外,发动机必须进行结构改造。应充分提高压缩比,以发挥甲醇的性能优点,降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽车与甲醇汽油同步配套发展.高醇汽油只能用于甲醇燃料专用车。

编辑本段甲醇汽油燃料应用方式

一、低比例甲醇掺烧油-----是指把甲醇添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配成M系列的混合燃料。例如:应用于各种汽油发动机的M15清洁甲醇汽油(在汽油里添加15%甲醇和添加剂混合物),可以在不改变现行发动机结构的条件下,完全替代成品汽油或与成品油混合使用的车用燃料。其热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。 目前,掺烧甲醇汽车占主要地位。据我省环保厅严秉勤介绍,只要是烧汽油的车就能用甲醇汽油,不需要对汽车的现有设备进行任何改动,新车可直接使用甲醇汽油。对于正在使用的车辆,在第一次加入甲醇汽油前,对油箱进行无水确认即可。尤其是对使用年久、车况差的老、旧车辆,应先对供油系统进行清洗,然后再使用甲醇汽油。这可以防止油路、过滤网被汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通车辆,只是偶尔一两次使用甲醇汽油,则不需要清洗油箱。 二、高比例甲醇燃料-----指甲醇脱水后,再添加变性剂而生成的甲醇燃料,仍用M表示,如M85、M100。M100可以进行单纯燃烧(即仅燃烧添加变性剂而生成的甲醇燃料),目前该技术的应用已经趋于成熟。而M85(85%甲醇+15%汽油)主要是指商用,其具有更大的环境优越性。如用于汽车时,需要在车体内加装甲醇汽油双燃料转换器。

1、可在国标汽油中加甲醇:

将甲醇汽油添加剂按重量比2%加入98%的甲醇内,成为甲醇变性,变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石脑油的汽油内,混合搅拌,成为透明、无杂质的93或97号甲醇汽油。先做小样实验,作出的小样实验要清澈透明,不分层。 将15%的变性甲醇兑入85%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M15甲醇汽油; 将20%的变性甲醇兑入80%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M20甲醇汽油; 将30%的变性甲醇兑入70%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M30甲醇汽油; 将85%的变性甲醇兑入15%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M85甲醇汽油。

2、可在乙醇汽油中加甲醇:

将天德甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内,使甲醇变性,变性后的甲醇,按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。作出的小样要达到清澈透明、无杂质,然后按小样的比例进行大量配置。

3、可在含有石脑油的汽油中加甲醇:

将甲醇汽油添加剂汽油按2:19:19:60比例进行搅拌混合,可配制出93#汽油。同理,作出小样,清澈透明,不分层,然后才能按做小样的比例,进行大量配制。

4、只用石脑油和甲醇加助剂:

将甲醇汽油添加剂,甲醇,石脑油,按8:46:46比例进行搅拌混合,可配制出93#汽油。同理,作出小样,清澈透明,不分层,然后才能按做小样的比例,进行大量配制。

为什么有的甲醇汽车控制器使用M100,有的是M85?

首先。甲醇汽油的组成,根据标号不同, 分M15 ,M30 M50 M85

组份,如M15,就是15%的甲醇,82-83的汽油,2-3%的腐蚀抑制剂、抗溶胀剂和水相溶剂(表面活性剂)。

生产,通过恒速计量泵把各组分打入混机械或超声混合器,出来的就是甲醇汽油。

生产上相对简单,但由于甲醇气体对呼吸道的刺激性和甲醇本身的毒性, 生产过程中要更加注意通风和安全。

储存,由于水份会使汽油与甲醇分层。储罐需要采用单向排气阀,并注意储罐内衬的处理。储存期不要过长。

甲醇汽油配方,谁知道给我说下

根据提出的问题,说明也许对甲醇控制器或者甲醇燃料的有关情况,接触的时间还不太长。

要说明提出的问题,需要概略的白话一番下面的论述。

简洁地说,汽车烧甲醇和汽车烧汽油情况不同。不同在哪里呢?主要是热值不一样,简说就是甲醇不抗烧,因此,改烧甲醇后,跑同样的路,甲醇消耗的就要比汽油多。

但如何保证甲醇消耗量地增加哪,加一个甲醇控制器就可以了。

问题是,加一个甲醇控制器就万事大吉了吗,不是的。这个甲醇控制器是要干几项工作才能完成这个任务的。

其中的一项工作就是,可以调节喷油量的大小(严格来讲是控制比例)。

那如果使用的甲醇燃料,不是单纯的一种情况怎么办,比如,有时候我用的是M85的甲醇汽油,有时候又用M100的纯甲醇,甚至再换换用M30的甲醇混合燃料的话。是不是甲醇控制器都是一视同仁吗?

不是的。

如果我加的是M85的甲醇汽油,我就把档位拨到A挡位,A档位就是适合M85的甲醇消耗量;

如果我加的是M100的甲醇汽油,我就把档位拨到B挡位,B档位就是适合M100的甲醇消耗量;

如果我加的是M30的甲醇汽油,我就把档位拨到C挡位,C档位就是适合M30的甲醇消耗量;

这也就是你提出的问题的来由。

但如果你选用的甲醇控制器是一个只有1个档位的甲醇控制器的话,那这个控制器只能是提前设定好比例,

你用M100燃料,他就给你一个M100控制器;你用M85燃料,他就给你一个M85控制器;你用M30燃料,他就给你一个M30控制器;

结果你看到了,一个挡的不如3格挡的方便吧。

看到这里,你提的问题也就明了了。

国标汽油

将甲醇汽油添加剂按重量比2%加入98%的甲醇内,成为甲醇变性,变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石脑油的汽油内,混合搅拌,成为透明、无杂质的93或97号甲醇汽油。先做小样实验,作出的小样实验要清澈透明,不分层。

将15%的变性甲醇兑入85%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M15甲醇汽油;

将20%的变性甲醇兑入80%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M20甲醇汽油;

将30%的变性甲醇兑入70%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M30甲醇汽油;

将85%的变性甲醇兑入15%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M85甲醇汽油。

一般添加90#汽油比较优质,燃点高,启动快!

乙醇汽油

将甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内,使甲醇变性,变性后的甲醇,按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。作出的小样要达到清澈透明、无杂质,然后按小样的比例进行大量配置。

石脑油

将甲醇汽油添加剂汽油按2:19:19:60比例进行搅拌混合,可配制出93#汽油。同理,作出小样,清澈透明,不分层,然后才能按做小样的比例,进行大量配制。

勾兑

将甲醇汽油添加剂、甲醇、石脑油,按8:46:46比例进行搅拌混合。