1.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

2.连续3次地板价保护，本轮油价继续暂停下调！民营加油站坐不住了

3.中国石油2022年2月15号价格应该是跌落下来了吧?

中国石油3月18日今日油价_中石油3月17日油价

根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

油价相关股票有：

一、中海油服

2020年公司营业总收入289.6亿，同比增长-6.99%；毛利润为66.75亿，净利润为23.12亿元。

二、仁智股份

2020年公司营业总收入1.09亿，同比增长12.12%；毛利润为1754万，净利润为-1983万元。

三、中国石油

WTI原油与北海布伦特原油价差略有扩大。2020年公司营业总收入1.93万亿，同比增长-23.16%；毛利润为3872亿，净利润为-119.9亿元。

四、上海石化

年初肺炎疫情的爆发和沙特突然增产原油，极大影响了油价，预计2020年国际原油价格整体将面临较大的下行压力。2020年公司营业总收入747.1亿，同比增长-25.55%；毛利润为156.2亿，净利润为4.93亿元。

五、泰山石油

2017年，预计国际油价仍将维持低位震荡运行，受成品油过剩、节能减排、替代能源快速发展等因素影响，成品油市场进入需求放缓、过剩、竞争激烈的新常态，各方投资主体加大投资力度布置网点、利用价格手段参与市场竞争，成品油市场竞争日趋激烈。2020年公司营业总收入24.24亿，同比增长-17.12%；毛利润为2.736亿，净利润为855.5万元。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。

全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和0.17元。

连续3次地板价保护，本轮油价继续暂停下调！民营加油站坐不住了

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

中国石油2022年2月15号价格应该是跌落下来了吧?

4月28日（本周二）国内将开启新一轮的成品油调价窗口。截止至4月27日0时，国内第9个计价工作日，原油变化率为-24.67%，汽柴油下调约935元/吨。但由于当前计价周期内综合原油价格远低于40美元/桶，按照规定“地板价”保护将再次开启，本轮国内油价继续暂停下调。

此前在2020年4月15和3月31日，国内成品油价格因为“地板价”已经连续2次暂停调整。上一次国内油价实质性下调还要追溯到2020年3月17日，当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅，其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。

尽管连续第3次触发“地板价”保护，成品零售限价下限已经被“钉死”，但汽油零售终端的市场下调趋势已越发明显，预计未来几个月国内汽油价格的折扣力度将会增强。供大于求是个不争的现实，部分加油站都会使出各自的一些办法，来占领市场。

相关市场分析机构认为，目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间，进入下半年之后，低价原油逐步进入国内，这也将继续加剧下游销售环节的竞争。尤其是民营加油站，地炼油的出厂价格被压缩的没有空间，为了解决流动性，大量出货会导致批发价格相对下降。而中石油、中石化这种国有企业也有可能用各种形式的让利，为理论上无法下调的成品油价格“松绑”。

以山东为例，作为全国炼油量最高的地区，省内聚集了全国近80%的民营炼油厂。随着这次国际原油的暴跌，山东地方炼厂所在的区域，很多民营加油站的打折力度惊人。今年3月，山东枣庄一加油站的92号和95号汽油分别以3.48元/升和3.88元/升进行售卖，这比国内成品油零售限价低了2元/升。

较低的油价也将对目前国内的新能源车汽车推广带来影响。此前在国内高油价时代，纯电动汽车的出行成本甚至不到一台中型燃油车的十分之一，而随着国内油价走低，这一新能源汽车的主要优势将被继续压缩。

此外，根据欧佩克发布的最新月度报告显示，2020年全球原油需求预计将较去年同期每天下降690万桶，原油需求将降至30年来的最低水平。对原油的需求急剧下降，世界上几乎没有原油储存空间，这意味着未来一段日子，国际原油可能都将以较低的水平运行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有下跌

2022年2月油价调整时间是：2月17日；2022年3月油价调整时间分别是：3月3日、3月17日、3月31日；2022年4月油价调整时间分别是：4月15日、4月28日；2022年5月油价调整时间分别是：5月16日、5月30日；2022年1月油价调整时间分别是：6月14日、6月28日。

2022年7月油价调整时间分别是：7月12日、7月26日；2022年8月油价调整时间分别是：8月9日、8月23日；2022年9月油价调整时间分别是：9月6日、9月21日；2022年10月油价调整时间分别是：10月10日、10月24日；2022年11月油价调整时间分别是：11月7日、11月21日；2022年12月油价调整时间分别是：12月5日、12月19日。

以上介绍的2022中国成品油调价时间表，根据2022年放时间表及发改委发布的成品油价格调整周期预测得出，油价调整窗口每十个工作日开启一次。若有调整，请以国家发改委通知为准