1.雷克萨斯is300,启动后排气很臭的很

2.雷克萨斯is300汽油滤芯在哪里

3.09款is300出现**发动机故障码

4.升级is300

is300加多少机油_is300加93号汽油

is300急加速臭味是汽油燃烧不充分导致。根据查询相关信息显示，刺鼻的味道是刚点火，发动内温度没达到正常工作温度，汽油燃烧不充分，刺鼻气味则是三元催化转化有毒气体需要在一定温度下，刚启动三元温度较低，不会把排除的有害气体转化，直接从排气管排出。

雷克萨斯is300,启动后排气很臭的很

汽油是沸点范围为30～205℃，可以含有适当添加剂的精制石油馏分。主要用作汽油机燃料，如摩托车、轻型汽车、快艇、小型发电机及活塞式发动机飞机等。

目前，我国汽油按组成和用途不同分为车用无铅汽油、车用乙醇汽油和航空汽油三种。2．汽油牌号

车用无铅汽油和车用乙醇汽油均按研究法辛烷值划分牌号。前者有90号、93号和95号三个牌号；后者有90号、93号、95号和号四个牌号。

雷克萨斯is300汽油滤芯在哪里

汽油燃烧不充分导致。

刺鼻的味道是因为刚点火，发动内温度没达到正常工作温度，汽油燃烧不充分导致。刺鼻气味则是因为三元催化转化有毒气体需要在一定温度下，刚启动三元温度较低，所以不会把排除的有害气体转化，直接从排气管排出。

09款is300出现**发动机故障码

底盘油管连接处或汽油泵上。雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的，其中的汽油滤芯分为内置汽油滤芯和外置汽油滤芯，如果是外置汽油滤芯一般是在车辆底盘油管连接处，而内置汽油滤芯则安装于汽油泵上。

升级is300

车子上的电控发动机，用很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器或者执行器电脑检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。

单纯的通过刷ECU的话这个成绩已经很不错了。

如果还要继续提升的话有下面几种方式：

1.加装涡轮增压器，中冷器，同时使用高牌号汽油。这是最简单，最直接也是最见效的。因为你是V6，可以装两个。这样马力可以至少往上提升20%~30%左右。使用中冷器是为了降低增压后的进气温度，提高进气量，使用高牌号汽油是为了配合ECU降低爆振。

2.改活塞，增大压缩比。这个方案比较麻烦，因为涉及到活塞顶部造型和燃烧室重新设计，同时ECU述据也要重新匹配，估计现在国内没人能做也没人敢做。撇开油品问题的话这个方案也能使功率大幅度提升，但国内油品太差，增大压缩比的话爆震也会增加，所以也限制了提升空间。

3.改消音包。消音包用来降低排气噪声，但是它会增加排气背压，降低发动机功率。如果拆除消音包或者减少消音包，也能使发动机马力有所提升，但是幅度不会很大，5%左右。这也是为什么F1都不装消音器的原因，因为它只要动力和速度。

前两种方案都需要慎重考虑，因为都要考虑机件的强度，非专业的改装搞不好会把动机弄坏。热爱生命，远离飙车~！