1.柴油机油15w40和20w50有什么区别

2.CD15W一40是什么机油

3.润滑油CD 15W-40什么意思?

4.机油15W-40 和15-40区别 是不是一个是夏季 一个是冬季用 咋区分夏冬两季的机油

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汽油发动机用的机油

机油的作用:

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。润滑油有六大作用:

1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类:

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。

二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

机油的标号:

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

(SAE) 适用的环境温度(°C)

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

机油的分级:

"S" 开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SASBSCSDSESGSHSJSLSM。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA CB CC CD CE CF CF-2 CF-4CG-4 CH-4 CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是级别以上的。

小提示:

1:是不是什么车都适用顶级的全合成机油?

全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车、经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以,全合成机油是好油,但是并不适合低成本的经济性车发动机。

2:增压发动机如何选机油?

如果普通涡轮增压车,那使用原厂机油足矣,但是如果刷电脑了建议使用全合成机油。涡轮增压器因为工作转速太高,任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度,所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是用浮动式设计,主转轴是浮动在机油中的,涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里,仍然以宝来1.8T为例,原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间,原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后,增压值暴涨,涡轮转速也会暴涨至20-30万转,这时候第一个扛不住的就是原厂机油,原厂机油因为并不是顶级全合成机油,机油的粘稠度较高,流动性较差,所以当主转轴超高转速旋转时候,机油就无法提供该有的润滑和散热了,甚至有些朋友在外面保养,机油的级别甚至不如原厂机油,这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀,润滑和散热性更佳,涡轮转速提高后,这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位,所以不会出现前面说的诸多问题。

3:为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油,而日系车都是5000公里换机油?

这就是之前说过的,矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油,换油周期不能太长时间,一般是5000 多公里就需要更换了,中高档日系车(车价大于30万的)一般会用半合成机油,这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。

车价15万左右的德系车,原厂机油基本就都是半合成机油了,所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的,换油周期理论可以突破10000公里。 

4:光换机油,不换机滤行不行?

机油不但是润滑,还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西,这些脏东西都是被机滤所过滤掉的,如果换了机油不换机滤,脏东西等于无法彻底清除,所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤,这是死规矩。

5:机油换下来都是黑色的?

机油在发动机内部主要润滑各个部件,尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要,这里面,燃烧的产物就是深色的胶状物,所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过,正常使用的机油应该是深棕色的,如果真是彻底纯纯的墨黑,那也是有问题的,很可能是换油周期太长了。

6:不同品牌机油能不能混用?

每个品牌的机油添加剂都是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。

7:全国各地车主,使用机油有啥讲究?

东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。

华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;

海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的;

结语:机油的使用是很有意思的,不过大家也别觉得太复杂,实在心里没底,就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油,保证你的发动机没任何问题。

如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装,那建议您还是立刻换更高级别的机油,心里踏实,原厂机油是给原厂发动机特性匹配的,不适合改装后的发动机。

柴油机油15w40和20w50有什么区别

建议用CD15W40,在我国冬天用收割机的地方不多吧,所以一般不考虑冬天用油的情况.CC级的柴机油正在被逐渐淘汰,所以建议CD级别的。

收割机是由塞勒斯·麦考密克发明的。 收割机它是一体化收割农作物的机械。一次性完成收割、脱粒,并将谷粒集中到储藏仓,然后在通过传送带将粮食输送到运输车上。也可用人工收割,将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间,然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒。

收割机进入2012年以来,我国农机进出口继续保持增长,但增幅明显放缓。海关统计显示,截至2012年10月,我国农业机械累计实现进出口额94.64亿美元,同比增长8.48%。其中进口额21.73亿美元、出口额72.91亿美元,同别增长4.04%和9.87%。

CD15W一40是什么机油

柴油机油15w40和20w50,20w50的好。

因为15w40机油在高温下的运动粘度没有20w50机油高。而20w的油在零下15摄氏度也能正常流动。

柴油机在夏季可以使用50粘度的机油,在夏季可以为发动机提供更好的润滑效果。

15W40和20W50这两者之间都各有各的优势,15W40具备更强的低温流动性,冷启会更为畅顺;而20W50则具备更强的高_维护性能。

润滑油CD 15W-40什么意思?

国际通用习惯将汽车发动机油分为两类:汽油机油定为S系列,按产品性能分类为SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ等,柴油机油定为C系列,按产品性能分类为CA、CB、CC、CD、CE、CF4、CG4、CH4等,产品质量依次提高。

例如10W/30、CD15W/40,就分别是汽油发动机油和柴油发动机油根据国际上通用的汽车发动机油分类标准的牌号,它表示该产品的质量等级和粘度级别。

CD15W/40牌号中简单说:

C——柴油机油

D——质量等级

15W/40——粘度指数

15W——低温性能

40——高温性能

粘度指数的含义:字母W表示在20度时测量到的机油粘度,低粘度机油有利于在较冷的气候下起动发动机。

无字母的数值表示100度时测量到的机油粘度。 SAE数值越低。机油就越稀。

机油15W-40 和15-40区别 是不是一个是夏季 一个是冬季用 咋区分夏冬两季的机油

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

其中润滑油CD 15W-40的意思

CD中的“C”表示柴油发动机机油,“D”表示机油级别。15-40表示冬夏通用,W表示冬天的英文缩写!15代表其低温流动性,数字越低低温流动性越好,40代表高温黏度,数字越高其高温黏度越好!

机油15W-40 和15-40区别是一个是夏季 一个是冬季用。因为W代号的意思就是冬季,所以机油15W-40是冬天,15-40机油是夏季的。

区分夏冬两季的机油的方法有两个:

1、W就是冬季的代号。

2、40是夏季,30是冬季用。

扩展资料:

机油的选择:

1、冬天适合使用的机油,就是首要看低温黏度等级,保证我们机油的低温性能非常优异。高温粘度等级尽量选择数值较小的,让我们的机油高温粘度尽量低一些。这样不会由于气温较低,造成机油黏度高,冷启动性能就会比较差。

2、夏季的时候温度高,所以我们不用选择低温黏度等级较好的机油,这个季节发动机温度都比较高,这是我们的高温粘度等级也可以选择数字较大一些黏度较高一点的机油,这样能够保证发动机在高温下有足够强度的油膜,保证发动机内零部件油膜的建立。

3、如果配置涡轮增压发动机,我们在机油选择的时候还需要注意。尽量选择合成或者全合成的机油,因为涡轮增压的发动机,气缸压力都比较大,工作温度非常高,需要我们的机油有非常好的稳定性和抗油泥性能。