90号无铅汽油是98吗_90号无铅汽油

1.汽油质量标准和计量标准

2.汽油90#，93#，#是如何定的标准？

3.无铅汽油和乙醇汽油哪个好

所谓90号、93号、号无铅汽油，是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

确定柴油标号的主要根据为柴油的凝固点：0号就是0度凝固，-10号就是-10度凝固

汽油质量标准和计量标准

央视曝光西安黑心油站以次充好大赚黑心钱　广东汽油抽检也有一成多不合格

本报讯　记者许悦报道：昨天，央视《每周质量报告》曝光了西安等地一些隐蔽的油库和私人经营的加油站，按照“75％汽油＋10％石脑油＋15％甲醇”的比例调配出所谓的90号无铅汽油，还有一些郊区加油站选择直接购买石脑油，以次充好坑害消费者。这些劣质汽油每吨至少非法谋取600元以上的暴利，但就堵塞油路，对发动机造成损害，最终导致汽车无法正常行驶。这种情况广东省工商局在第一季度对汽油的监督抽查中也有发现，暴露出广东大部分成品油经营者未建立进货检验验收制度，质量控制意识不强，容易给不法供应商提供可乘之机。

西安：调制90号油令汽车趴窝

在西安，趴窝的汽车大都经常在城乡接合部以及郊区的加油站加油，一抽检，7家加油站中有3家出售的汽油被判定为不合格，有的93号汽油实际辛烷值只有83.9。

在西安市郊的一个院落，执法人员找到了不合格汽油的加工点，发现了23吨辛烷值只有60左右的石脑油，现场标称是90号的无铅汽油，实际检测辛烷值也只有80多。不仅如此，在这些不合格汽油中还检测出了15%的甲醇含量。根据国家规定，车用无铅汽油不得人为加入甲醇，在车用无铅汽油中甲醇的检出量不得超过0.1%，而这些汽油甲醇的检出量竟然超标150倍。据专家介绍，甲醇对汽车的发动机、油箱和油路有严重的腐蚀作用的，尤其影响使用寿命。

老板承认，他是把石脑油、甲醇等混入到合格的90号无铅汽油里面调制劣质汽油。由于每吨石脑油一般售价在4550元左右，而调制的劣质汽油应该售价在每吨5100元以上。

广东：劣质油亦多现于城郊

在广东，汽油辛烷值不合格的情况同样较为严重。记者从广东省工商局了解到，根据今年第一季度对加油站的汽油、柴油的抽检结果，汽油不合格的原因一是经营者用低标号汽油冒充高标号汽油，二是在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售，还有一种伎俩是，用石脑油等低辛烷值的化工轻油直接冒充汽油或掺入汽油后出售。

在该次抽检中，广东汽油的合格率达88.9％，柴油的合格率达88.5％，油品质量比前两年都有所上升，广州地区加油站的合格率更达.5％，劣质油多发现于城郊小型加油站中。

对此广东省工商局消保处负责人表示，这暴露出广东大部分成品油经营者未建立进货检验验收制 1 2 ;

汽油90#，93#，#是如何定的标准？

://.petrostd/news/1268.aspx从7月1日起，我国汽油质量标准再次全面升级，普通无铅汽油将在全国范围内 停止生产和销售，由高标准清洁汽油取而代之。 国家发展与改革委员会近日下发《关于新标准汽油价格等有关问题的通知》， 要求将目前在北京、上海、广州三城市执行的汽油新标准——车用汽油有害物质控 制国家标准，扩大到全国范围内实施。按照有关规定，新标准汽油是指符合GB179 30－1999质量要求的车用无铅汽油，商业名定为“高标准清洁汽油”，汽油标准品 由目前的90号无铅汽油改为90号高标准清洁汽油。 新标准将汽油硫含量指标由不大于0.15%降为不大于0.08%，铅含量指标由不大 于0.013降为不大于0.005。同时增加苯含量测定项目，定为不大于2.5%；增加芳烃 含量项目，定为不大于40%；增加烯烃含量项目，定为不大于35％；增加氧含量项 目，定为2.7%。此外，新标准还规定铁不得人为加入。 国家早在2000年就制定了这一新标准的实施日程表，先是生产企业的产品从2 003年1月1日起全部达标，再是销售企业从7月1日起全面销售符合新标准要求的汽 油。目前，中国石油旗下的各大炼厂和成品油销售公司，已全部按照国家的要求执 行这一新标准。 汽油新标准实施后，高标准清洁汽油的最终零售价格，将根据国家规定的零售 中准价和浮动幅度确定。据悉，全国各地高标准清洁汽油的零售价格略有变化。其 中，天津市每升分别上涨0.07元至0.08元不等。而长期以来，汽、柴油价格执行与 广东省内其他各市不同价格，各类油的价格略高于其他各市的深圳市，根据通知要 求，从7月1日起执行广东省统一价格

参考资料：

无铅汽油和乙醇汽油哪个好

90号、93号都是汽车的标号

■燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

■低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

■除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。

■主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。

■如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。

市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

因为现在的汽车大都用电喷发动机，其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感，含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效，北京市场已经不再出售含铅汽油了。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。

简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油，现在加入了90号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费

太平洋汽车网无铅汽油好。从燃烧后产生的热值来对比，乙醇由于本身的热值就要比普通汽油低40%，因此如果想要获得相同的动力输出，乙醇汽油反而会比普通汽油多出5%左右的油耗量，所以使用乙醇汽油的汽车，如果想要保持不错的油耗经济性，它的动力性就会下降。

汽油分为含铅汽油（退出市场）、无铅汽油和乙醇汽油，现在很多车辆都推荐使用更为环保的无铅汽油和乙醇汽油，那就来讲讲乙醇汽油和无铅汽油的区别。

乙醇汽油：乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成，统一标识分别是E92号、E95号和E98号，E是乙醇的标号。

无铅汽油：无铅汽油指含铅量在0.013g/L以下的汽油，在提炼过程中没有添加四乙基铅作为抗震爆添加剂。使用无铅汽油能有效控制汽车废气中的有害物质，减少碳氢化合物（HC造成烟雾）、一氧化碳（CO有毒）及氮氧化物（NOx形成酸雨）等污染。

区别：乙醇汽油的燃烧热值低于无铅汽油，使用后汽车动力会有所下降，而且相对耗油些，但废气排放更低，更环保，而且价格相对也更便宜，显然是更好的。目前，国内在大力推广乙醇汽油，意味着无铅汽油也将会退出市场。

需要注意的是：乙醇汽油与无铅汽油不能长时间混用，因为无铅汽油中的杂质会存积在油箱中，而乙醇具有较强的清洗作用，会将这些杂质清洗下来，从而堵塞油路，导致发动机工作异常。如果遇到不得不混加的情况，可以选择加标号接近的乙醇汽油，对发动机的工况影响会更小。