1.最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

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[汽车之家?新闻]日前,国家发改委宣布,6月28日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调120元,柴油每吨均上调110元,其中92号汽油每升上调0.09元,95号汽油每升上调0.1元,0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》:“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后,迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测,时隔三个月,国际油价再次站上每桶40美元。其中,本轮成品油调价周期内(6月11日—6月27日),伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元,平均为每桶40.87美元。

今年1—4月,肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺,国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中,4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力,并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产,美国等产油国在低油价下产量也出现下降,以及更多海外国家放宽疫情管制,需求预期得到改善,国际油价逐步回升。目前,伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗?

花旗银行表示,OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力,美国页岩油产量近期出现下降,今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶,2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场,原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好,一些原油生产项目得以推迟,全球原油产量出现下降。

该行认为,2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶,2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施,全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬,原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势,海通期货表示,中长期来看,基本面带动价格上行的逻辑依然生效,下半年大概率会迎来供应紧缺的局面,预计油价在此轮回调之后,如果需求端不让人失望,未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示,全球主要经济体的交通流量强劲回升,暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明,过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期,莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍,达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示,5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨,即216万桶/日,比2019年5月的111万桶/日增长了约95%,比4月的126万桶/日增长了71%。

不过,也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增,可能阻碍燃料需求的复苏,尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示,在过去一个月中,全球经济前景有所恶化,衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为:“市场确实忽略了供需基本面,似乎更多为交投情绪所左右。”

此外,由于全球疫情持续反弹,IMF发出最新警告称,金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节,如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增,股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。(部分消息来源:深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918;编译/汽车之家?毕业)

最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

食用油是人们生活必需的消费品,是提供人体热能和必需脂肪酸,促进脂溶性维生素吸收的重要食物。随着中国经济的飞速发展,人民生活水平的大幅度提高,人们对食用油的质量要求不断提升。而粮油市场的逐步开放,更使食用油行业的发展呈现出勃勃生机,成为我国的朝阳行业,市场前景广阔。

目前世界上的食用油消费主要以植物油为主。按世界10种主要食用油的国家消费量排序依次是,第一位中国,第二位印度,第叁位美国。这一顺序与人口排位相一致,人口是决定消费量的首要因素。我国是食用油消费大国,同时也是世界油料生产大国,菜籽、花生、棉籽、芝麻的产量均居世界第一位,大豆、葵花籽的生产是也名列前茅。但是面对巨大的人口压力和不断增加的食用油消费量,国内食用油生产远远不能满足消费需求,现今不得不进口大量的大豆、大豆油、棕榈油、菜籽等。2005年仅大豆油及其分离品进口一项就达到1,694,411,344吨,比我国2005年1-12月份全国植物油加工16,122,142.09吨还要多1,678,289,201.91吨。

2006年1月1号,我国取消食用植物油关税配额,植物油进口环境将更加宽松。2006年度国内食用油进口需求将继续增长,平均增幅约为3-4%。其中棕榈油进口量呈逐年上升趋势,2005年进口额为1,777,085,619美元,位居各种植物油进口的首列。

此外,食用油的消费将由散装油向小包装精致油方向发展。这样小小的转变将造就一个市场容量超过200亿,年增长速度超过30%的小包装食用油大市场。小包装油的行业成长,每年将有20%-25%的成长比率。而我国油脂产业总体增长大约在5%-6%,小包装油的增长幅度远远高于散油的平均增长。目前,小包装油已在城市市场打开销路,并逐步向农村市场渗透。

行业的快速成长和丰厚的利润空间造就了中国食用油市场上的多巨头,出现了“金龙鱼”、“胡姬花”、“福临门”和“鲁花”等着名品牌,以及“嘉里”、“中粮”等产业巨头。国内食用油市场占有率主要集中在这几个主要的品牌企业,中国的食用油消费进入了品牌时代,品牌竞争十分激烈,而且在很长一段时间内会继续下去。

中国食用油市场处在一个比较复杂的投资时期,既具有国家政策调整、市场空余的大好形势,同时也要面对激烈的市场竞争,既有机遇也有挑战。您若想对中国食用油市场有个系统的了解或者想投资食用油行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

食油价格普遍将升两成

记者昨日在公园前地铁站百佳超市内看到,食油货架前有不少市民正在挑选油类,一些市民称,油价着实让他们吓了一跳。一位中年妇女告诉记者,往日一瓶普通牌子的食用调和油(2.5升装)价格绝对不会超过30元,现在却普遍要30多元。

百佳一位销售员称,几乎所有品牌的食用油价格都有所上升,调和油和罐装油每瓶(5升)至少上升了5元,一些产品甚至上升了10多元,涨幅普遍在两成左右。这位销售员指着一瓶5升装的食油对记者说,这种油之前每瓶售价为53元,但现在要卖63.9元。当记者问起涨价的原因,她则说不太清楚。

记者同时也走访了万佳商场以及吉之岛超市等,发现市民除了对油价上升有点愕然以外,反应还算平静。

超市限购特价油

一商场的销售员告诉记者:“粮油的价格大概是从5日开始上升的。”由于部分食用油是在涨价前入货的,因此这些油的价格并未上涨,目前作为特价货推出。自从油品价格上升后,购买特价食油的市民非常多,此前曾经有一位顾客一下子买走了30箱特价食用油。百佳超市已开始取措施限制市民购买的数量,记者看到特价食油货架上贴着一张告示:“每人限购2瓶。”

可能导致潲水油“受宠”

有饮食业人士担心,油价上涨可能会导致潲水油重新流入一些小型食肆,使市民的身体健康受到威胁。莲香楼有关负责人张雪清认为,油价虽然上升,但是不会对他们这些老字号酒楼造成影响,因为食用油的价钱分摊到每一款菜式上,菜式成本不会有大的增幅,同时因为他们本着薄利多销的原则,所以菜式价格也不会有所波动。然而,一些小规模的食店将会受到比较大的影响,价格低廉的潲水油则有可能重新流入小食店。

粮油库存充足不必抢购

市物价局有关负责人表示,市物价局非常关注最近的粮油价格上升一事,并且每日都派人进行巡查和检测。他认为,这次的粮油价格上升属于正常的市场行为,价格低位运行一定时间后必然会出现反弹,市民没有必要因为正常的价格波动而抢购粮油。何况物价部门会随时对市场进行监控,必要时可启动价格紧急预案,防止不法商人哄抬物价,欺骗消费者。谁搞乱涨价,必然搬起石头砸自己的脚。

广州市粮食集团办公室主任吴敏宜指称,目前广州有非常充足的粮油库存。他认为,这次食油涨价是由正常的市场关系所造成,并不是性的涨价,因而不会出现脱销。

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专家分析粮油涨价原因

本报讯 (记者 李慧燕 凌慧珊) 广东省农业厅市场信息处副处长张锦生分析,目前粮油价格普遍上扬,这主要跟这几年粮食种植面积不断减少有关。由于近年来粮食价格下跌,价格一度跌到每百斤稻谷仅售40元,连成本都收不回。这使得一些农户纷纷放弃种粮食而转种蔬菜、水果等。近3年来,广东省粮食的种植面积便减少了150多万亩。另外,国际粮食市场供求关系的变化也会对中国产生影响。

不过,张锦生也表示,近期粮油价格上涨,市民不必过度惊慌。前些年油、米价格一直徘徊在低谷,现在价格上涨,也和当初下跌一样正常,符合市场经济规律。

据了解,这次的粮油价格上涨是全国范围的一次食用油价格波动。生产金龙鱼的嘉里粮油公司有关人士称,本次粮油价格上升是短期的市场行为,估计价格不会继续往上涨。

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调185元/吨,柴油价格上调175元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.15元/升,95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价,也是年内第十二次上调,以及下半年以来的第二次上调。9月6日,国内成品油零售价下半年首次上调,终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后,今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示,投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧,以及美国宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素,均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张,为油价提供了利好,且因出口增加,美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶,较五年均值低1.5%,使得国际原油一度反弹,但计价周期内,国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨,虽然原油加油整体震荡下跌,但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算,截至10月24日国内第10个工作日,参考原油品种均价为90.26美元/桶,变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘,WTI12月原油期货结算价涨0.64%,报85.05美元/桶;布伦特12月原油期货结算价涨1.21%,报93.5美元/桶。

机构普遍认为,下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称,欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为,短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整,新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示,预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源:界面)