1.汽油价格大降500元,猪价、肉价、粮价咋变的?看完有数了

2.最新油价调整消息,今天5月9日,各省市加油站,95、98汽油价格

3.全国各省油价一览表

4.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

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下周二95号汽油或迎来10元时代

 下周二95号汽油或迎来10元时代,业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。

下周二95号汽油或迎来10元时代1

 截至6月8日凌晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。

 按照国内成品油调价规则,新一轮的油价将于6月14日晚24时开启,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,加满一箱将多花12元左右。

 值得注意的是,此次调价之后,95号汽油离10元关口越来越近了,部分地区甚至会直接进入到10元时代。

 在6月14日调整前,今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

 业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨。

 油价上涨带来的冲击是方方面面的,最直接的就是驾车出行的方式,不少网友吐槽称,再这样涨下去,自己真的开不起车了;还有人表示,是时候换一台插混或者纯电动车来开了。

 此外,油价上涨不仅仅影响出行方式,还会引起物流、生产成本的增加,最终造成物价上涨,所以不要觉得自己不开车,就跟油价没有什么关联。

下周二95号汽油或迎来10元时代2

 本周以来,国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶,创下三个月来的最高水平。

 6月8日,受原油市场预期供应收紧消息的影响,A股油气开及服务板块再度拉升。截至发稿,新潮能源(600777.SH)涨停,贵州燃气(600903.SH)、中海油服(601808.SH)、蓝焰控股(000968.SZ)、水发燃气(603318.SH)、

 广汇能源(600256.SH)、成都燃气(603053.SH)、通源石油(300164.SZ)、国新能源(600617.SH)、德龙汇能(000593.SZ)等个股跟涨。

 ICIS全球原油分析师巴尼·格雷(Barney Gray)今天在接受第一财经记者访时表示:“原油价格进入本周后开始上涨,并一度突破120美元/桶,主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”

 “国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨,本周以来,沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时,欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者:“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额,因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”

 6月2日,石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天,较此前的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日,欧盟各成员国达成一致,正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。

 按照制裁方案,欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式购俄罗斯原油,并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到,俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%,出口量为500万桶/天。

 值得注意的是,就市场反应来看,欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。

 本周开始,国际油价开启新一轮飙升,一举突破120美元大关。机构方面,基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因,6月7日起,花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。

 具体来看,花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元,至113美元/桶,高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计,今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶,分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。

 美国能源信息署(EIA)方面,将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%,至102.47美元/桶,将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%,至107.37美元/桶。

 全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔(Jeremy Weir)公开表示:“未来几个月油价将持续飙升,可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”

 格雷告诉第一财经记者:“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运,但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”

 宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示,国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产所能取得的效果持悲观态度,本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。

 第一财经记者注意到,据欧佩克+公告,最近达成的“增产”是将9月的额度提前分摊到了7月和8月,本质上是“增产不增量”。

 另一方面,欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告(MOMR)发现,欧佩克4月未能达到生产目标。4月,受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日,较2531.5万桶/日的集体配额,缺口超过80万桶/日。

 4月的合计产量仅增加15.3万桶/日,成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示,缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚,这两个国家由于缺乏投资和产能,几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。

 在当前市场供应仍然紧张的情况下,即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季,我们可能会看到夏季对汽油需求的增加,中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。

 值得一提的是,按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制,下周二(6月14日)24时,国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。

 业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,迎来年内“第10涨”,预计上调油价305元/吨,折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时,国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

下周二95号汽油或迎来10元时代3

 截至6月8日晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,95号汽油离10元关口越来越近了。

 在本轮10个计价工作日已统计过半,当前第5日的原油变化率为6.41%,油价预测上调约305元/吨。折合为升,当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升,按家用车油箱50升计算,加满一箱油将多花12元左右。

 业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨,且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。

 今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

汽油价格大降500元,猪价、肉价、粮价咋变的?看完有数了

1.5T是迈锐宝XL的主打排量之一,同时也是迈锐宝XL最畅销的一个排量。而根据1.5T迈锐宝XL车主的使用反馈,其平均油耗在8.4升左右每百公里。

百公里油耗8.4L/100km即每100公里消耗的油量为8.4L,可以计算出每公里的耗油量为0.084L,按最新的油价来算(以四川为例),如果加92号汽油,当前的油价为6.96元/L,则每公里的油费为:6.96元/L × 0.084L = 0.58464元,即约0.58元/公里。

如果加95号汽油,当前油价为7.43元/L,则每公里的油费为7.43元/L x 0.084L = 0.62412元,即约0.62元/公里。

油耗

严格来说,8.4L/100km这个油耗偏高,因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多,设每年跑20000公里来算。

以目前的油价,加92号汽油的成本约为20000km x 0.58元/km = 11600元,加95号汽油则为20000km x 0.62元/km = 12400元,以这个油费来算,每年的加油成本不低。

最新油价调整消息,今天5月9日,各省市加油站,95、98汽油价格

喜大普奔,向上的箭头终于在大家的期盼中转为向下了,国家发改委15日称,根据近期国际市场油价变化情况,从2022年4月15日24时起,国内汽油、柴油价格分别下降545元/吨和530元/吨。

降价后,各地区92号汽油价格来到了8.3元左右,最低的陕西仅需要8.18元/L。

95号汽油重回“8元时代”,各地价格基本都在8.9元左右,最低的是陕西8.64元。

98号汽油也回归到了“9元水平”,各地价格在9.7-9.8元左右,最低价依然是河南的9.52元。

汽油价格基本在8元左右,最低价为黑龙江的7.81元/L。

虽然业内认为后续汽柴油价格继续大幅下降的可能性不大,毕竟美国战略储备石油的总量有限,且之前承诺的投放能否全部落实也有未知数,虽然美国倡议石油生产国加大生产,但直到目前为止,效果并不明显。

再考虑到随着疫情稳定,交通运输恢复,汽柴油需求还会有一定程度的上涨,后续国内成品油价格依然是易涨难跌。

说完了“行”中的汽柴油价格,下面我们再说一说“吃”的猪价、粮价和肉价,猪价乱套,产能过剩背景下猪价反而重启上涨。

肉价则是涨少跌多。

粮价中小麦和玉米冰火两重天,稻谷翻了身,市场发生了啥呢?

猪价乱套,产能过剩的背景下重启上涨

最近几天,全国猪价再次进入上涨模式,4月16日,全国除了安徽、河南、海南、黑龙江、四川和重庆几个地区保持稳定之外,其他地区全部上涨,而且涨幅也都能达到0.1-0.2元。

经过最近几天的上涨后,华东区猪价来到了6.2-7.1元,华中区猪价来到了6.1-6.7元,华南区猪价来到了6.25-9元,华北区来到了6-6.5元,东北区来到了5.4-6.3元,西南区来到了5.9-6.6元。

目前,猪市依然处于猪肉消费低谷,产能过剩的状态,这种背景下猪价能重启上涨,笔者认为其逻辑在于以下几点:1、近期养猪户补栏积极性提升,部分肥猪变成了后备母猪;2、国家接连出手救市,给养猪户信心;3、猪价回升后,养猪户淘汰母猪的操作减少;4、部分地区疫情严重,生猪屠宰停滞,加上猪肉从产区到销区调运困难,致使部分市场猪肉供应不足。

近期,不少养猪户都进行了补栏,或者补的是后备母猪,或者补的是断奶仔猪,使得断奶仔猪价格大涨,从此前的320元/头上涨到了400元/头。

刺激这波补栏,一方面是因为4月天气适宜,仔猪好养,成活率高,另一方面是因为现在的仔猪可以养到4季度出栏,业内普遍认为四季度猪肉消费回暖后猪价会迎来上涨。

但养猪户也不要被牵着鼻子走,当大家都看好某个时间段行情的时候,猪价反而可能不理想。

现阶段全国去产能速度缓慢,看好猪价后生猪出栏体重恐会上升,缩减的产能很容易就会被弥补,预计四季度猪价会维持在7-8元水平,养猪户一定要根据自家猪场的情况合理安排补栏,不要被一时的猪价上涨蒙蔽了双眼。

肉价“涨少跌多”

生猪价格上调后,猪肉价格也迎来了窄幅上涨,4月15日,猪肉批发平均价格为9.15元,相比前一日上涨1.6%。

但是牛肉、羊肉、鸡肉的价格都遭遇了下跌,其中牛肉降价0.1%,为38.4元;羊肉降价0.1%,为35.1元;白条鸡下降0.8%,价格为8.9元。

促使国内肉价出现“涨少跌多”问题的主要原因还是在于吃肉的人太少了。

1、现在人们生活观念改变,对高脂肪、高蛋白肉类的摄入量减少;2、疫情影响餐饮端的消费;3、交通运输受阻后,肉类产品流通性变差,对消费造成影响;4、牛羊肉价格依旧偏高。

虽然牛羊鸡肉的价格都下降了,但降幅不会很大,仅能看成是短时间下跌调整而已,后续疫情稳定后,终端需求和供应都会恢复,餐饮方面还有可能迎来一波报复性消费,对肉价形成有力支撑。

粮价:玉米、小麦冰火两重天,稻谷翻了身

由于玉米和小麦价格的相互制约,玉米和小麦价格基本不会同步而是对立状态,小麦涨价时玉米跌,玉米涨价时小麦跌。

而当下玉米、小麦市场依然是冰火两重天。

山东玉米价格在1.425-1.5元,华北玉米价格为1.385-1.45元,东北玉米价格为1.24-1.35元。

小麦价格迎来普涨行情,各地区涨幅1-4分不等,涨幅较大的地区甚至达到了5-7分,各面粉企业的报价也都到了1.54-1.6元。

新麦上市即将来临,企业购积极性也不高,正常情况下小麦价格应该以稳为主,再次大涨的逻辑:1、新麦上市尚有时日,一些面粉企业库存不足,只能提价收粮;2、临储小麦拍卖暂停,影响了之前面粉企业的备货;3、国际小麦价格依然处于高位;4、疫情影响粮食的正常调运。

玉米价格的下降在预料之中,现阶段基层余粮不多,贸易商的一举一动对玉米价格影响较大,每年的4、5月份都会有贸易商加速出售玉米,为收小麦做准备。

但是需求端,肉鸡、生猪行情持续低迷,生猪还处于去产能状态,深加工又因为受到行情和疫情的双影响,走货缓慢,企业降低开机率,玉米需求减弱。

虽然业内普遍看好后续玉米价格,但玉米价格要想上涨难度也不低。

由于国内稻谷产量高,储备足,其价格相比玉米和小麦的价格要稳定很多,一直处于相对稳定的状态,但最近几天稻谷价格迎来了小幅上涨,是不是说稻谷要翻身了呢?稻谷价格的上涨,受到了国际粮食供应紧张价格上涨的影响,也受到了疫情影响粮价的现状,还有化肥价格上涨等因素。

考虑到国内稻谷储备充足,供应没有问题,甚至还可以匀出低价稻谷供给饲料端,预计此次稻谷涨价难以为继。

全国各省油价一览表

今天5月9日,全国各省市加油站92号、95号、98号汽油,0号、-10号柴油今天最新的销售价格,详见后文配图。中国新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启,由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”,很多车主忧虑,晚一点成品油价格又要高涨,事实上并没有必要,详细信息见下文。

中国的新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启,由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”,.很多车主忧虑,晚一点成品油价格又要高涨,事实上并没有必要,现阶段全球石油价格仍然低过40美元/桶的地板价,因此新一波成品油调价大概率会再度没有下文,现阶段的汽油油价或许便是今后的历史最低值价位了。

另外全球石油输出国逐渐平衡汽油油价市场,自5月起,众多石油输出国加入限产阵容,推算限产总额将减缩20%以内,将会高于每天2000万桶。但权威人士论诉,2020年全球疾病防治情况主导防范方式便是禁封隔离阻隔病原体,因此致使国际原油消耗量每天约3000万桶的减缩。

截止发刊前,布伦特原油实时油价小幅度高涨2.342%,现阶段为30.15美元/桶,昨天收盘价为:29.46美元/桶,今天开盘价格为:29.60美元/桶,最高时:30.66美元/桶,最低值:29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同时小幅度高涨2.255%,迄今为止25.39美元/桶,昨天收盘价为:24.83美元/桶,今天开盘价格为:24.81美元/桶,最高时:26.29美元/桶,最低值:24.73美元/桶。

今天的全国地区加油站最新销售价格:贵州地区今天国六E92号汽油售价为:5.63元/L,E95号汽油售价为5.95元/L,E98号汽油售价为6.85元/L,0#柴油售价为5.21元/L,-10#柴油售价为5.53元/L。

湖南地区今天国六E92号汽油售价为:5.47元/L,E95号汽油售价为5.82元/L,E98号汽油售价为6.62元/L,0#柴油售价为5.16元/L,-10#柴油售价为5.51元/L。实际的成品油价格以当地的加油站为准,其他地区的汽油柴油价格详见上图。

分析:国际油价限产每天约2000万桶,国际油价消耗量降低量约3000万桶,这里边数值超出1000万桶的国际油价总量,因此石油输出国的国际油价限产仍比不上国际油价消耗量的骤减,因此石油价格短期内很难高涨,车主朋友们暂且还无需担心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

2022年5月30日24点开始,全国油价第9次涨价,部分城市油价进入“9元油”价时代,本次调整上调汽油400元/吨,柴油390元/吨,折合升为:

92号汽油上调0.31元/升

95号汽油上调0.34元/升

98号汽油上调0.37元/升

0号柴油上调0.33元/升

较调价前油价每加满50升汽油贵了15.5元。

地区92汽油95汽油98汽油0号柴油

北京9.019.5910.578.77

上海8.9.5510.558.70

江苏8.989.5510.238.67

天津9.019.5210.808.72

重庆9.069.5810.798.77

江西8.969.6211.128.77

辽宁8.999.5810.448.61

安徽8.959.5610.398.76

目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。