油价将迎新一轮调整_新一期油价调整

1.80后脱口秀中有一集有台词是你怎么看待叙利亚的局势是哪一期

2.为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是

3.新TT和350Z那个好?

4.炒黄金具体操作复杂吗 和股票 基金相比复杂吗 前景怎样 现在炒的人多吗

5.世界金融经济危机的实质是什么？比如这次美国金融危机/次贷危机..

6.煤价为什么会降价！

当地时间1月22日发布最新一期《世界经济展望》报告，IMF对2018年至2019年新兴市场和发展中经济体的总体增长预测不变。但是，各地区前景差异明显。

报道称，报告指出，预计2018年至2019年，亚洲发展中国家将增长6.5%左右，与2017年的增速基本持平，该地区对全球经济增长将继续贡献一半以上。相较去年10月份，IMF对中国2018年、2019年的经济增长预测分别从6.5%提高到6.6%、6.3%提高到6.4%。

在欧洲新兴市场和发展中经济体，预计2017年的增长率将超过5%，2018年和2019年的经济活动将继续强于先前预期，主要带动因素是波兰，尤其是土耳其高于预期的增长。预计拉丁美洲的经济复苏将加强，2018年、2019年将分别增长1.9%、2.6％。

希望中国经济告诉增长的态势可以保持下去！

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俄罗斯是世界上陆地面积最大的国家。

俄罗斯联邦(The Russian Federation) 面积为1707．54万平方公里（占原苏联领土面积的76％），居世界第一位。位于欧洲东部和亚洲北部，其欧洲领土的大部分是东欧平原。北邻北冰洋，东濒太平洋，西接大西洋。东西最长为9000公里，南北最宽为4000公里。陆地邻国西北面有挪威、芬兰，西面有爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、白俄罗斯，西南面是乌克兰，南面有格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦，东南面有中国、蒙古和朝鲜。东面与日本和美国隔海相望。海岸线长33807公里。大部分地区处于北温带，气候多样，以大陆性气候为主。温差普遍较大，1月平均温度为－1℃到－37℃，7月平均温度为11℃到27℃。

国旗呈横长方形，长与宽之比约为3∶2。旗面由三个平行且相等的横长方形相连而成，自上而下分别为白、蓝、红三色。俄罗斯幅员辽阔，国土跨寒带、亚寒带和温带三个气候带，用三色横长方形平行相连，表示了俄罗斯地理位置上的这一特点。白、蓝、红三色旗来自16年彼得大帝在位期间用的红、白、蓝三色旗，红、白、蓝三色被称为泛斯拉夫颜色。国徽为以双头鹰为图案的盾徽，红色盾面上有一只金色的双头鹰，鹰头上是彼得大帝的三顶，鹰爪抓着象征皇权的权杖和金球。鹰胸前是一个小盾形，上面是一名骑士和一匹白马。反法西斯胜利日：5月9日（1945年）；国家主权宣言通过日（国庆日）：6月12日；和谐和解日：11月7日（原十月革命纪念日）；宪法日：12日12日。

俄罗斯人口有 1．449亿。全国有130多个民族，其中俄罗斯人占82. 95％，主要少数民族有鞑靼、乌克兰、楚瓦什、巴什基尔、白俄罗斯、摩尔多瓦、日耳曼、乌德穆尔特、亚美尼亚、阿瓦尔、马里、哈萨克、奥塞梯、布里亚特、雅库特、卡巴尔达、犹太、科米、列兹根、库梅克、印古什、图瓦等。人口分布极不均衡，西部发达地区平均每平方公里52—77人，个别地方达261人，而东北部苔原带不到1人。高加索地区的民族成分最为复杂，有大约40个民族在此生活。居民多信奉东正教，其次为伊斯兰教。俄语是俄罗斯联邦全境内的国语，各共和国有权规定自己的国语，并可与俄语一起使用。主要少数民族都有自己的语言和文字。主要宗教为东正教，其次为伊斯兰教。首都莫斯科有人口838. 92万。平均气温：1月－5. 2℃，7月21. 4℃。

简史：公元9世纪建立基辅罗斯。13世纪分裂为众多封建公国。14～16世纪以莫斯科为中心的俄罗斯中央国家——莫斯科大公国合并了东北和西北罗斯。1547年改大公为沙皇之后，推行向外扩张政策。1721年彼得一世（彼得大帝改国号为俄罗斯帝国。19世纪下半叶废除农奴制，加速资本主义发展。19世纪末成为军事封建帝国主义国家。1905年爆发第一次俄国革命。1917年十月革命胜利后，建立俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国。1922年与南高加索联邦、乌克兰、白俄罗斯组成苏维埃社会主义共和国联盟（简称苏联，后扩大为由15个加盟共和国组成）。1991年12月苏联解体，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国正式改名为俄罗斯联邦，成为独立国家。

政治：俄罗斯宪法规定俄是共和制的民主联邦法制国家，确立了总统制的国家领导体制。议会称联邦会议，由联邦委员会（上院）和国家杜马（下院）组成，每届任期4年。联邦委员会由每个联邦主体的立法机关和权力执行机关各一名代表组成，主要职能是批准联邦法律、联邦主体边界变更、总统关于战争状态和紧急状态的命令，决定境外驻军、总统选举及弹劾，中央同地方的关系问题等。国家杜马中的一半按简单多数原则由全国225个大选区选出，另一半按比例制原则从各党派中选举产生，其主要职能是通过联邦法律、宣布大赦、同意总统关于首脑的任命等。俄联邦是国家权力最高执行机关。总统弗拉基米尔·普京(vladimir putin) ，1999年12月31日任俄罗斯代总统，2000年3月当选。近年来，俄罗斯开展全方位外交，以独联体为战略重点，以与西方关系、特别是与欧洲关系为优先，同时加强亚太外交，加大对中、印等亚太大国的借重。其宗旨是积极推动多极化进程，力主重振俄大国地位，突出维护国家利益，着眼点是为俄国内经济复兴创造有利的外部条件。1991年12月27日，中俄在莫斯科签署《会谈纪要》，正式建立两国国家关系。

经济：俄罗斯是前苏联地区经济实力最强的国家。前苏联经济的基干部分置于俄罗斯境内，工业部门齐全，成为完整的体系，而且技术设备相对先进。

在苏联解体之前，俄罗斯联邦的国民经济发展与全苏一样，经历了一个由60年代以前的高速增长、70-80年代滑坡到80年代末90年代初倒退的不断衰退到危机的演化过程。前苏联解体后，俄全盘接受美等西方国家推荐的经改药方，取“休克疗法”，推行以大规模私有化和全面自由化为核心的激进经济改革，在财政、货币、私有化等领域出现一系列政策失误，导致经济连年下滑。1998年俄爆发金融危机，各项宏观经济指标再趋恶化。1999年受卢布贬值和国际市场油价上扬以及普里马科夫大幅调整经济政策，加强国家宏观调控等内外多种因素的综合影响，俄经济呈现好转势头，主要经济指标基本恢复到金融危机前的水平。2000年，普京继续推行社会经济稳定政策，拒绝搞“休克疗法”和激进的自由市场经济改革，致力改善国内投资环境以吸引外资。加紧推行税制改革，简化税种，减轻税负，促进国内工业复苏和发展。对外利用国际油价一度上涨的有利形势，大搞 “能源外交”，拓展国外市场,俄经济好转势头进一步得到巩固，宏观经济指标大幅上扬。2001年俄罗斯经济延续了去年的强劲反弹势头，继续高歌猛进。据测算，全年的GDP增长率可望达到5.5%（2001年全球经济增长率有望超过5％的国家只有中国、印度和俄罗斯三个国家），居世界第三位。政局稳定，农业生产，石油价格的上涨，内需市场不断扩大。这些迹象表明，俄经济最困难的阶段已经过去，开始步入良性循环的轨道。俄科学院世界经济和国际关系研究所预测2002年俄罗斯仍将保持4.5%的增长水平。　　

俄罗斯联邦拥有巨大的经济潜力。工农业基础较好。工农业总产值约占原苏联的70%。俄罗斯农业生产近几年来连续下降，但在国民经济中仍占据重要地位,。

俄罗斯联邦工业部门齐全，以机械、钢铁、有色金属、石油、天然气、煤炭、森林及化工等重工业为主。军事工业是俄罗斯机械工业的支柱产业。由于拥有丰富的原料，再加上多年的产业政策倾斜，俄罗斯的重工业非常发达。相反，轻工业的发展却远远不能满足俄罗斯人民的需要。 俄服务业较发达, 在国民经济中的比重逐年增加，在经济转型期间, 服务业有望继续发展。

俄罗斯对外贸易的主要对象国是原苏联各加盟共和国和东欧各国。与西方国家的贸易处于较快的上升趋势。近些年同中国经济贸易亦有发展，特别边境贸易发展较快。

对外关系：普京基本继承了叶利钦后期的对外战略方针，即开展全方位外交，以独联体为战略重点，以与西方关系、特别是与欧洲关系为优先，同时加强亚太外交，加大对中、印等亚太大国的借重。普京外交的宗旨是积极推动多极化进程，力主重振俄大国地位，突出维护国家利益，着眼点是为俄国内经济复兴创造有利的外部条件。普京外交强调务实主义和灵活性。

文化：俄罗斯是一个有着优秀文化传统的伟大国家。俄罗斯领土跨越欧亚两大洲，自然而然地融合了东西方两种文化。

俄罗斯重视发展文化事业，大量出版图书和报刊，建立了许多图书馆、博物馆、文化馆、俱乐部等群众性文化设施。俄罗斯重视对博物馆珍品和历史建筑文物的保护，建国以来扩建和新建了许多博物馆。俄罗斯的博物馆按专业可分为革命历史博物馆、历史博物馆、艺术博物馆、各专业博物馆以及其他博物馆等。著名的大型革命历史博物馆有俄罗斯中央革命博物馆、国家历史博物馆、克里姆林宫博物馆、中央海军博物馆等。较大的艺术馆有莫斯科科列季亚克夫国家绘画陈列馆。

俄罗斯的文学源远流长，在世界上享有盛誉，出现了普希金、莱蒙托夫、果戈里、别林斯基、陀斯妥耶夫斯基、托尔斯泰、契诃夫、高尔基、肖洛霍夫等世界驰名的大文豪和作家。

俄罗斯的美术源远流长，绘画有着悠久的历史，著名的艺术大师有列维坦列宾、苏里柯夫、克拉姆斯科伊等。

俄罗斯的宗教音乐和民间音乐有着深远的历史传统，歌剧、交响乐和室内音乐具有鲜明的民族气质，奔放豪迈。俄罗斯最伟大的作曲家是柴可夫斯基，主要作品有芭蕾舞曲《睡美人》、《胡桃夹子》、《天鹅湖》，交响幻想曲《罗密欧与朱丽叶》，还有六部交响曲，特别是著名的第三、第四、第六交响曲。

俄罗斯的戏剧艺术体裁和形式多样，最早出现在宫廷里，19世纪进入繁荣时期，果戈理的《钦差大臣》等社会戏剧充满强烈的时代气息，具有鲜明的民族特色，同时涌现出了许多杰出的艺术大师。亚·尼·奥斯特罗夫斯基是19世纪50年代以后俄罗斯文坛众多的戏剧作家中最杰出的代表，被称为“俄罗斯戏剧之父”。

俄罗斯的马戏团在俄罗斯也很受人们的欢迎，马戏团团员训练有素，技艺精湛。

俄罗斯最豪华的歌剧院是莫斯科大剧院和圣彼得堡的基洛夫歌剧院。

俄罗斯人有卓越的民间艺术。实用装饰艺术有金属、兽骨和石头的艺术加工，有木雕、木雕壁画、刺绣、带花纹的纺织品、花边编织等。最有名的工艺品有木制套娃、木刻勺、木盒、木盘等木制品。

俄罗斯的**、电视和广播发展迅速。俄罗斯**事业比较发达，又是一种重要的形式。《列宁在十月》、《静静的顿河》、《莫斯科不相信眼泪》等一批优秀影片给我们留下了深刻印象。

俄罗斯是体育强国，俄罗斯人最喜欢的体育项目有国际象棋、足球、滑雪、滑冰等。国际象棋在俄罗斯有悠久的历史。足球运动更是吸引了无数的男女为之着迷。

在俄联邦的公共交通工具上和其它公共场所禁止吸烟。城市公交车辆实行无人售票。乘坐公交车辆需预先购买车票、月票或临时向司机购买车票。乘坐出租汽车需预先与司机谈价钱（俄罗斯的出租车不开）。城市交通的高峰期为早上7:30-9:30，下午4:00-6:00。

大部分俄罗斯人都在家中用餐，只在上班的午休时间才去餐馆。遇有喜庆或举办婚礼时，俄罗斯居民通常都在餐馆举行，由邀请人付费。朋友聚会一般在家庭环境下进行。客人通常都带给主人小礼品（蛋糕、酒）和鲜花。 购买商品和享受服务通常以现金付费。的付款方式虽然存在，但流行范围很小。使用的一般是外国人和一些有钱的俄罗斯人（不超过1％）。

名胜：克里姆林宫(Kremlin)在莫斯科市中心，濒莫斯科河，曾为莫斯科公国和18世纪以前的沙皇皇宫。“十月革命”胜利后，成为苏联党政领导机关所在地。始建于1156年，初为木墙，后屡经扩建，至19世纪40年代建大克里姆林宫，为一古老建筑群，主要有大克里姆林宫、多宫、圣母九天教堂、参议院大厦、伊凡大帝钟楼等。宫内塔楼中最宏伟的有斯巴达克、 尼古拉、特罗伊茨克、保罗维茨、沃多夫兹沃德等塔楼，1937年，在塔楼上装置五角红宝石星。

彼得大帝夏宫(Peter the Great's Summer Palace)位于芬兰湾南岸的森林中，距圣彼得堡市约30公里，占地近千公顷，是历代俄国沙皇的郊外离宫。夏宫是圣彼得堡的早期建筑。18世纪初，俄国沙皇彼得大帝下令兴建夏宫，其外貌简朴庄重，内部装饰华贵。当时的许多大型舞会、宫廷庆典等活动都在这里举行，彼得大帝生前每年必来此度夏。1934年以后，夏宫辟为民俗史博物馆。如今，夏宫已成为包括18世纪和19世纪宫殿花园的建筑群，由于它的建筑豪华壮丽，夏宫因而被人们誉为“俄罗斯的凡尔赛”。夏宫的主要代表性建筑是一座双层楼的宫殿，当年彼得大帝住在一楼，他的妻子叶卡捷琳娜一世（彼得大帝的第二个妻子）住在二楼，楼上装饰极为华丽，舞厅的圆柱之间，都以的镜子作装饰。

冬宫(Winter Palace)坐落在圣彼得堡宫殿广场上，原为俄国沙皇的皇宫，十月革命后辟为圣彼得堡国立艾尔米塔奇博物馆的一部分。它是18世纪中叶俄国巴罗克式建筑的杰出典范，与美国的大都会、法国的卢浮宫并称为世界三大博物馆。冬宫初建于1754年，1762年完工，1837年一场大火将其焚毁，1838年—1839年重建。第二次世界大战期间，冬宫再次遭到严重破坏，战后修复，由著名建筑师拉斯特列里设计。冬宫是一座蔚蓝色与白色相间的建筑，高三层，长约230米，宽140米，高22米，呈封闭式长方形。整座建筑占地9万平方米，建筑面积逾4．6万平方米。宫内有厅室1057间，门1886座，窗1945个。冬宫的亚历山大柱于1830－1839年建成，以纪念1812年亚历山大一世率俄军战胜拿破仑军队这一伟绩。19世纪中叶，当时的俄国有一项特别的法律规定，圣彼得堡市所有的建筑物，除教堂外，都要低于冬宫。冬宫内珍玩收藏极其丰富且价值连城。18世纪俄国女皇叶卡捷琳娜二世在位时，创建了“奇珍楼”，并专门从德国购进225幅名画，藏于楼内，并将奇珍楼称之为“艾尔米塔奇”（隐宫）。如今，在冬宫宽敞明亮的展厅里，共有各类文物270万件，其中绘画约1．5万幅，雕塑约1．2万件，版画和素描约62万幅，出土文物约60万件，实用艺术品26万件，钱币和纪念章约100万枚。藏品分原始文化史、古希腊罗马文化与艺术、东方民族文化与艺术、俄罗斯文化、西欧艺术史、钱币、工艺7个部分，并按地域、年代顺序陈列在350多间展厅里，展览线路加起来有30公里长，因而有世界最长艺廊之称。曾有人统计，游人如果对冬宫里的每件藏品都看上一分钟，则需要8年的时间才能欣赏完整个冬宫。

斯莫尔尼宫(Smolny)位于圣彼得堡市，是一座外观典雅的三层建筑。建于1806—1808年，原为贵族女子学院。“斯莫尔尼”一词来自俄语“沥青”，因当时彼得大帝在位时，这一带属于沥青厂。1917年“十月革命”期间，布尔什维克党军事革命委员会设在这里，为十月革命司令部。1917年11月7日，列宁在斯莫尔尼会议大厅发表对俄国公民的号召书，宣布一切归苏维埃。斯莫尔尼宫正面长220米，主体建筑的两翼伸出，每翼各长40米，组成宫中的主要庭院。二十世纪六十年代又在正门增建8根壮丽的圆柱和7个拱形门廊。使整座建筑显得匀称大方。远远望去，斯莫尔尼宫与一侧富丽堂皇的巴罗克式的斯莫尔尼修道院浑为一体，形成巧妙完美的组合。人们习称为斯莫尔尼建筑群。

莫斯科大彼得罗夫大剧院（简称大剧院，Bolshoi Theatre of Russia）始建于1776年，是俄罗斯历史最悠久的剧院，坐落在莫斯科斯维尔德洛夫广场上。1780年剧院改址到彼得罗夫大街上一所新建的石造剧院里，称彼得罗夫剧院，1805年剧院被焚毁。1824年，天才建筑师博韦在石造剧院的原址修建了新剧院，称大彼得罗夫剧院，简称大剧院，翌年1月28日举行落成典礼。1853年，大剧院又遭受火灾，1855—1856年重新修复，略加改建，成为19世纪中叶俄罗斯建筑艺术的典范，也是欧洲最大的剧院之一，并于1919年起成为国立示范大剧院。它的建筑既雄伟壮丽，又朴素典雅，内部设备完善，具有极佳的音响效果。剧场呈椭圆形，正面是大舞台，高达18米，台前是深深的乐池，中间是一排排的观众席。其他三面是贴墙的包厢，总共五层，高21米。总统包厢在二层正中央，还有两个贵宾包厢设在舞台的左右两侧。包厢里放着几把鎏金包缎椅子，平时只供观赏。剧场可容纳2200名观众，整个内部装饰完全是宫廷式的，仅房顶的那个大吊灯就把一万三千块水晶和无数小烛台照得闪闪发光。

普希金广场(Pushkin Square)位于莫斯科市中心，旧称苦行广场，因旧时广场上建有苦行修道院而得此名。1937年，为纪念俄国伟大诗人普希金逝世100周年，当时的苏联把苦行广场改名为普希金广场。广场上耸立着4米多高的普希金青铜纪念像。这座纪念像于1860年预定建在沙皇村，拟在普希金读书的中学成立50周年纪念日揭幕，后来改移建在莫斯科。纪念像用了后来获“超等艺术家”称号的雕刻师奥佩库申的设计。1880年7月18日，纪念像举行揭幕仪式。纪念像基座上刻有普希金的一首诗，诗曰：“在这残酷的世纪，我歌颂过自由，并且还为那些蹇滞的人们，祈求过怜悯和同情。”广场上有个小花园，园中有花岗石台阶、红色大理石喷泉、饰灯等，景色优美。

“阿芙乐尔号”巡洋舰(Aurora Crusier)原为波罗的海舰队的巡洋舰，1917年舰上的官兵在彼得堡投身于十月革命，炮轰冬宫，宣告了伟大十月革命的开始。“阿芙乐尔”意为“黎明”或“曙光”，在罗马神话中，“阿芙乐尔”是司晨女神，她唤醒人们，送来曙光。该舰长124米，宽16．8米，1903年编入现役，1905年5月参加过对马海战。1717年10月24日（公历11月6日）舰上全体官兵执行革命军事委员会的命令，将军舰开到尼古拉耶夫桥畔（施米特中尉桥）。10月25日（公历11月7日）上午10时，列宁以革命军事委员会的名义，起草《告俄国公民书》，在“阿芙乐尔号”上向全国广播，尔后，巡洋舰以其向冬宫轰击的炮声，揭开了俄国十月社会主义革命胜利的序幕。1923年，该舰改为练习舰。苏联卫国战争中，该舰自沉于港湾中，后被打捞上来，1944年修复。1948年该舰被辟为军舰博物馆，永久性地固定在涅瓦河上。

莫斯科地铁(Moscow Metro)是世界上规模最大的地下铁路系统之一，它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，享有“地下的艺术殿堂”之美称。1935年5月15日，苏联出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11．6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。如今，莫斯科地铁全长220多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45％，每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时速最高达90公里。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，铺设的大理石就有几十种，并广泛用大理石、马赛克、花岗石、陶瓷和五彩玻璃，装饰出具有不同艺术风格的大型壁画及各种浮雕、雕刻，再配以各种别致的灯饰，像富丽堂皇的宫殿，让人完全没有置身地下的感觉，其中一些作品美妙绝伦，令人流连忘返。地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治为主题而建造。

阿尔巴特街(Arbat Street)是莫斯科市中心的一条著名步行街，紧邻莫斯科河，是莫斯科的象征之一。著名诗人普希金从1830年起居住在这条大街上，普希金故居就坐落在阿尔巴特街53号。阿尔巴特街曾是艺人和画家荟萃的天堂，保存有许多古色古香的建筑。阿尔巴特街的小店铺一家挨一家，商品种类极其繁多，如暖和的护耳皮帽，精心编制的大草鞋，琳琅满目的耳环、坠子，各种古怪的护身符，别致的小包，印有明星头像的T恤衫，年代久远的宣传画，伪造的证件，古董，雕塑，绘有俄罗斯历届***形象的玩偶套人......街头作画的艺人是阿尔巴特街上一道不灭的风景。

历史名人：彼得大帝（1672－1725年）：俄罗斯帝国的皇帝。1682年被立为沙皇，但实权掌握在他姐姐索菲亚手里。1689年平定索菲亚发动的宫廷，亲自执政，称彼得一世。16年随“高级使团”出国到西欧考察，回国后进行全面改革，力图改变俄国落后状况。同时，为了打通波罗的海出海口，同瑞典进行长达二十一年的“北方战争”，于1721年击败瑞典。同年为俄罗斯帝国皇帝，是俄国历史上很有作为的帝王。

叶卡捷琳娜二世（1729－1796年）：俄国女皇，原为德意志一公爵之女，1745年嫁给俄皇彼得三世。1762年参加宫廷，登上皇位。她对外两次同土耳其作战，三次参加瓜分波兰，把克里木汗国并入俄国，打通黑海出海口，建立了庞大的俄罗斯帝国。

普希金（1799－－1837）：杰出的俄国诗人，俄罗斯近代文学的奠基者和俄罗斯文学语言的创建者，著述丰富。出身于莫斯科一个家道中落的贵族家庭，他的父亲有很多藏书，叔父又是名诗人，当时俄国的一些文化名流是他们家的座上客。《普希金全集》多达17卷。他的诗歌《自由颂》、《乡村》、《致西伯利亚的囚徒》……等充分反映了渴望自由、反对沙皇专制的思想。代表作是关于普加乔夫起义的长篇《上尉的女儿》。1817年，普希金从皇村学校毕业，到彼得堡的外交部供职。这个时期普希金的政治生活和文化生活都很活跃。他写了一些歌颂自由、反对专制的诗篇（《自由颂》，1817；《致恰达耶夫》，1818；《乡村》，1819，等）。1820年，普希金发表了他的第一部叙事诗《鲁斯兰·柳德米拉》，这是根据民间传说写成的，含有民主主义精神。普希金的声望和影响引起了沙皇的不安，决定让他到南方去当差，这实际上是一次变相的政治流放。在那里，普希金写了热情浪漫的叙事诗《高加索的俘虏》(1821)、《强盗兄弟》(1822，未完成)、《茨冈》(1824)，还写下了许多优美的抒情诗：《太阳沉没了》(1820)、《囚徒》和《短剑》(1821)等，表达了诗人向往自由的政治情绪。1830年，普希金的作品多，他写了长篇诗体《叶甫盖尼·奥涅金》的最后两章、《别尔金集》(5个短篇)、四个小悲剧(《吝啬的骑士》、《莫扎特和沙莱里》、《石客》、《瘟疫流行时的宴会》)、长诗《柯洛姆纳的小屋》、历史讽刺故事《牧师和他的工人巴尔达的故事》，还有近30首抒情诗和一些时论性的文章。30年代的普希金，创作精力仍很旺盛，而沙皇对他的迫害活动也在加紧进行。当时，一个逃亡到俄国的法国贵族——丹特士正在追求普希金的妻子。沙皇便散布流言，给诗人和他的朋友们写些侮辱性的匿名信。普希金为维护自己的声誉，只好与丹特士进行决斗。1837年2月，普希金在彼得堡因决斗腹部受重伤去世。普希金是俄国最伟大的诗人，他继承了古代俄国文学的优秀传统并大展了它。在俄罗斯文学中，他为现实主义夺得了主导地位，他的作品成了反映俄国社会的一面镜子。在各种文学体裁上(抒情诗、叙事诗、诗剧、、童话)普希金也为后人提供了优秀的范例。

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看待叙利亚的局势是2013年的第48期，这一期有李健老师。场外观众连线的，一名男观众询问李健老师对看待叙利亚的局势的看法。

《80后脱口秀》节目于2012年5月13日开播，每周四晚23点档在东方卫视播出，现已停播。节目每期通过脱口秀的形式，展现年轻人对社会热点、文化、时尚潮流的态度和思想，幽默风趣却又不失智慧与锐度。

扩展资料：

参演嘉宾：

王自健，年生，第二班公司及品牌的创始人。自幼在北京蒲公英艺术团学习相声，相声师从侯耀华先生，评书师从评书名家马增祥（马岐）。主要搭档：张伯鑫，陈朔，徐强等。

曾为《我叫MT》多次配音，在《胸毛传》中为bpmf动画公司的王老板配音，于2011年5月4日张伯鑫宣布退出相声第二班后，被推举为新班主。

现仍坚持小剧场（北京）相声，每周末演出，王自健基本都会回顾本周热点话题，从利比亚局势到日本核危机，从油价上涨到药家鑫案，他不仅会说“好笑”的相声，也会说“敢说真话”的相声。媒体封他为“相声时评人”，他却说，自己只是想在相声里，尽量公正地表达自己的想法。

新TT和350Z那个好?

本期是宝马客2020年《长期评测》4月份的最后一期，本期亮相的两款车型是：宝马325i，M2雷霆版。

本文看点：

用车大半年后，到货的防倾杆不装了，刹车也不改了，除了驾驶之外，新3系的这一点才是车主图的...

花近70万买台双门小车，性能车车主被问疯的问题怎么回答？

2020款325i M运动曜夜套装（G20）

车主：Grey?所在地：北京

北京渐渐进入了全面复工的节奏，所以整个用车环境逐渐恢复了非常日常和基础的情况，交通越来越拥堵，油耗也开始回到了疫情前的状况。

一、为何用车半年后，对新3系的要求反倒减弱了？

由于目前还在错峰上班，所以我会挑非高峰出行，整体路况还算OK，经过这半年的使用，可能我对车子更加适应了，或者说车子自己学习了我的驾驶习惯。

在舒适模式下，低速的闯动也没有刚提车时那样明显。对车子的悬架等功能也没有一开始那么关注了，因为现在对于我来说，3系慢慢成为了一个在日常上下班里，能够让我安静听歌，轻松开车的好伙伴。

刚开始复工时，有时候午休的时间会去车上躺一会，睡一个午觉，因为本身个子比较高，所以自己能够感受到后排空间对于标轴的用户来说，是有一些局促。

所以对于家用需求更高的人，建议一定要亲自去试驾试乘。另外我自己不确定的一点是，每次经过颠簸路面或者减速带的时候，反而觉得避震还挺硬的，不知道是开始习惯了车的特性，还是变得更挑剔了。

二、除了驾驶以外，这些可能更重要...

因为开了半年新3系了，其实新鲜感逐渐会淡，开始没那么喜欢去研究车机的新功能了，也不再想对车子进行改装。

由于复工后逐渐回归到日常，反而让我觉得这一代3系给人一种很稳定的情绪。不错的隔音和静谧性能让我在早晚高峰拥堵的二环也可以安静地听歌。整个油门的反应也比较顺畅，虽然之前抱怨新3系的刹车行程，但我发现当在频繁需要刹车的路段，反而乘坐舒适度上会更好一些。

这台车选装了增强型驾驶系统，因为我是完全不记路的人，归于日常以后，对于北京这样的城市，车载导航加上HUD抬头显示，以及一些主动安全的配置，让我开车的时候可以更放松。所以我觉得对于买车，一定要根据自己的使用情况来决定具体的配置，而不是盲目听别人告诉你什么更合适。

三、对新3系的油耗满意度

油价虽然下降了，但我平时也不是很关心油耗，目前的情况是，这半年下来新3系的油耗基本都在8.1-8.5L/100km之间。实际上一箱油我大概加53升左右，300多块钱，能够跑接近600km的距离。差不多一公里也就7块8毛钱，对于日常使用来说，也许不是最经济的，但是我也满意了。

四、买新3系，我图的是什么？

其实这一次的长测，我想聊一些关于买车之后的心理变化。随着用车时间变长，对车子的热度也会下降，最终都回归到了最日常的使用状况。

其实在买车之前我对于车子的运动性能很在乎，包括方向盘的轻重，一开始我跟大部分人都一样，担心这一代3系丢掉了TA应该有的东西，甚至打算装防倾杆，换刹车。但实事求是地说，相处越深以后，我对TA的需求更多的就是安静舒服，方向盘我也不想很沉。

当然，我无法代表所有人，同样有很多爱车的人的确会很在乎某些方面。只不过对于我自己的需求来讲，一台配置高，安全性好，开着舒服安静的3系，的确就是我现在想要的样子。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：1000

总里程（km）：7158

本月平均油耗（L/100km）：8.1

本月花费：加油两次，油费700元

车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。

购车经销商：北京京宝行宝马4S店

编辑点评：

也许车主的用车轨迹和大多数人很接近，没有拥有时，什么脚垫包围改件刹车轮毂都要翻个遍，而提车之后，又会迷恋上驾驶，但当相处时间长了以后，又会渐渐趋于平静，也许很多人理解不了为什么有的性能车车主最后会选择一台顾家的小车，甚至一台MPV。买车嘛，终归还是看自己最需要什么。

2018款M2雷霆版（F87）

车主：新华?所在地：广东东莞

先说一个题外话，这个月恐怕是广东改装车友最难的一个月了吧，广州、深圳、东莞、佛山这几个地方的交警重拳出击，严厉打击一切非法改装车。所有的改装车爱好者都人心惶惶，我自己的车也都含泪还原了，看到自己呕心沥血改成与众不同样子的车被还原成跟大街上一样的车，心里并不是很好受。

但交警这样做，也是被逼无奈，当你大半夜艰难的哄睡宝宝，一部排气很响的车轰鸣而过，宝宝又哭了起来，或者你在过马路，几部车呼啸而过吓得你措手不及，谁都会对改装车产生反感。改装车群体参差不齐，良好的改装氛围需要我们共同来维护。

这可能是性能车车主都会被问的问题...

说回我的车，车开了几个月，周边很多人都知道我买了一部M2雷霆版，大部分人听到我花将近70万买了一台两门小车时，脸上的表情除了惊讶更多是不解，他们总是说，这个价格加点钱买个X5啊，买个Q7啊，怎么不买一部大车？这车多不实用啊！

其实很多买性能车的人，都会面临这个问题，网上老有花100万买3系的梗，我想说的是，买车，自己爽就完了，别人只是看几眼，自己才是要开几年的。

只有你自己才最清楚想要什么车

现在网络上充斥着各种媒体，车评人的言论，很多人买车的时候没有看车，只是去看了车评就草草下定，拿到车才发现不适合自己。这里我想说，无论买什么车一定要去试乘试驾，不要盲目听信车评人的意见，因为他们的意见并不都是中肯的，很多人甚至是被“充值”过的，就像我买这台M2雷霆版，也是之前试过后来才决定要买的。

5月2日那天去了一趟虎门，因为高速免费的缘故，所以一路都比较堵车，基本上是蠕动了，M2雷霆版在低速的时候确实不是很舒服，因为没有怠速，踩停了再走就要踩油门，然后前面有车还要再踩刹车，一路下来脚就很累了，而且低速的顿挫感也让人很不舒服。

当天晚上回来车倒是少了，但等速度起来后，伴随着的就是胎噪和风噪，因为无框玻璃的缘故，噪声实在是大，120km/h以后在车里交流基本上靠吼。感觉开M2雷霆版一小时，比开其他家用轿车两小时还要累。

这个车虽然是性能车，但是坐姿却不低，坐进来并没有贴地飞行的感觉，跟家用车的坐姿差不多，没有我之前奥迪A5的坐姿低，但视野还是蛮好的。

这台车并不是我的唯一的一台车，我也不建议有家庭的人第一台车就买TA，因为实在不是很实用，5月2日这次出门，距离不算很远也就几十公里，一共三个人出行，有一位长辈坐在后面，回来的时候，长辈打趣的说这车后面实在太颠了，把晚饭都要颠出来了。

以后我要是有了小宝宝，也绝对不会让他坐在这个车上“遭罪”，但是我一定要让他了解车文化，让他了解S55发动机是多么强，M Power的车是多么具有操控乐趣，虽然以后可能就是电车和自动驾驶的天下了，他那辈人一定会笑我们，你看你们那个年代，开车还要自己驾驶，多傻。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：600

总里程（km）：2820

本月平均油耗（L/100km）：12.9L/100km

本月花费：油费700

车辆原配轮胎：前：245/35 R19，后：265/35 R19

购车经销商：东莞合宝宝马5S店

编辑点评：

每个时代都有自己的象征与精神，在当下这个油电车交替的时代，有的人对于未来科技充满信心与期待，有的人依旧对内燃机心潮澎湃，为高亢的引擎声线和浑厚的排气声浪所动心，每一位M车主心中都有向往释放，向往自由的心，而M，就是释放真我的钥匙。

编辑总结：

信息爆炸的当下，无论是身边朋友还是网络车评，太多声音让我们迷失了自我，但你终究会发现，只有适合自己的车才是最好的车，能陪你疯狂，能陪伴你日夜，能像朋友一样和你有心灵触动。人们常说，如果你停车后一定会回看，那么你这台车就买对了，你同意吗？

你买车，最看重哪一点？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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各有特色.首先为您提供一些二者之间的信息:

奥迪TT:

奥迪tt是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是tt coupe 1.8t, tt coupe 1.8t quattro, tt roadster 1.8t quattro（敞蓬软顶）。近年来，奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从a4、a6直至如今的a8和tt。

每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪a6在中国大陆树立起高档车的标准的时候，它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘，其实奥迪a6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了！在今天这个完全个性化的时代，远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。

比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。我们知道小跑车市场近年发展得很快，贵价一点的有保时捷boxster，日本车则有日产350z及万事得rx-8等，还有有宝马z4及全新款平治slk。虽不是百份百相同级数的车种，但买家亦会把这类车视为考虑之列。但是奥迪tt一经面世，便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是，奥迪tt荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。

tt是“tourisi throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。在1995年的法兰克福车展上，奥迪tt概念车以其简洁前卫的造型和杰出的技术特点引起轰动。

对奥迪的设计师们来说，tt车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪tt的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，车头及车尾造形如出一辙的特徵，跟保时捷boxster有异曲同功之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大)，加上形状精制的轮眉，逐渐地派生出车的前端及后端曲面，再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致，加之几乎像是由几何图形组合而成的，十分均衡的圆滚曲线，小尾翼及铝合金油箱盖，使它看上去很是可爱精巧。tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全用电镀钢铁制造。 tt roadster 用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。而且，奥迪tt roadster用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准。

这三款奥迪tt相同之处是均用了1.8t发动机，“t”代表着涡轮增压，那么什么是涡轮增压呢？他的好处在哪里呢？要了解这些，必须先让我们来了解一下什么是增压引擎。除了传统的na(自然吸气)引擎外，还有turbo charger涡轮增压和super charger机械增压引擎。这两种增压引擎是将空气压缩，使引擎在每次进气时多“压”进一些空气，即空气密度更大，当然，喷射到缸内的油也会多一些，这样一来，即可在有限的汽缸容积内做更多的功。一部自然吸气的引擎在活塞下行(吸气行程)时吸入的空气压力与外界空气压力几乎是一样的(一般会略小一点)，即一个大气压力。但增压引擎由于将空气压缩后进入气缸，空气压力会比外界气压大一些，一般会大40%至150%左右。

空气压力增大意味着单位容积内有更多的空气，更多的新鲜可燃气。也就是说，根据增压的大小不同，一台1.0升的引擎有着与1.5升或2.5升甚至更高的自然进气引擎相同的效率。它的好处是引擎可以做得更紧凑，相对同样功率、扭矩的na引擎来说油耗更低。但缺点(确切地说应是技术难点)是发动机工作条件苛刻，对冷却和材料的稳定性要求更高，另一就是低转时的表现会差些。也就是说，增压引擎的优势很明显，但有没有技术实力造出来一部成熟可靠，质量与表现相对完美的增压引擎才是关键。目前来说，欧洲车厂在这方面外领先地位，日本其次，而美国由于油价便宜和人文因素等原因在发展增压引擎方面表现平平。

而三款tt的不同之处最明显的就是有两款用了quattro（全时四驱）技术。用了这种技术的车，发动机动力将时刻有效地分配到四个车轮。在正常情况前后车轮动力分配比例为50/50，而遇到特殊道路时前后车轮动力分配比例可在25/75、75/25之间变化，而当左右车轮附着力有差异时是靠eds来控制的。

tt的内饰用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪tt的表盘上设有排档显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排档显示完全遮着。

奥迪为tt roadster和tt coupe quattro配上的6速手动档变速箱，以及tt coupe的5档，肯定不会令万千个tt的支持者失望。1至4档有一气呵成的加速贯注力，起步或上斜坡加速，也有很好的速度感。

1982年，奥迪100以其0．30的风阻系数值创造了世界轿车工业的记录。从此，奥迪一直是公认的空气动力学领导者。这次，它也反映在了新型跑车上。为使跑车空动特性达到完美，用了很多新技术。此外，得益于精心的设计，t t跑车在高速行驶时的风声水平达到了奥迪轿车的水平。

跑车总是为了迎合纯粹主义者。而奥迪tt并未因此而牺牲安全性和舒适性。tt跑车能达到新的欧洲及美国关于正面撞车及侧面撞年法规要求。前座两个气囊用于保证正面撞车时的安全性。乘客座上可安装一个脸朝后的儿童座椅。侧撞时，装在前座靠背上，能保护头部到肋香区域的头部胸椎气囊会打开。

在德国《汽车画报》（auto bild， 2004年第17期）杂志举办的测试活动中，奥迪 tt凭借卓越的运动性能和极具王者风范的设计风格，在来自四个国家的5款运动型跑车中名列前茅，赢得评委的高度评价。这是对tt的一个很高的奖赏。

活动结束后，杂志主编总结到：“奥迪tt的v6发动机绝对是最耀眼的明星。它动力强劲，加速有力，转速性能极佳。这一切赋予了奥迪tt 最佳的路况表现。”同时，他也对奥迪tt的悬架系统给予了高度评价：“其直接转弯反应极其灵敏。quattro?全时四轮驱动系统的抓地性能非常卓越，仿佛要钻进路面沥青里似的。而电子稳定程序（esp）的完美表现也是独领风骚。另外，奥迪tt的设计十分精密，并展示出超凡的驾驶舒适特性，整个测试完成得天衣无缝，让其他车型相形见绌，自叹不如。”

奥迪tt总体来说是相当不错的一款小跑车，其各方面的优点，得到了越来越多各界人士的青睐。

日产350Z:

日产350Z参数:

发动机：V型6缸24气门

排量（l）：3.5

最大功率（kw/rpm）：206/6200

最大扭矩（Nm/rpm）：330/4800

变速器：手动

长(mm)：4310 宽(mm)：1815 高(mm)：1315

轴矩（mm）:2650

350Z是日产Z系列跑车的最新一代。从1969年240Z作为Z系列的开山之作算起，这一跑车家族已走过了近40年的历程。日产已经从中国汹涌澎湃的经济大潮中看到了商机，它再也按捺不住，要让350Z赶快登陆这块跑车文化方兴未艾的全新阵地，和先来的保时捷Boxster、宝马Z4、奥迪TT(奥迪TT新闻,奥迪TT说吧)、奔驰SLK争奇斗艳。

外观：彰显跑味

与许多前置发动机的跑车不同，350Z没有过于修长的头部。车头与车尾的协调比例是它给人的第一感觉，这似乎也注定了其优良的前后配重（53:47）。简洁———是它的第二个特点，不要镀铬饰条，没有瀑布形的散热格栅，要跑就要纯粹。然而，当你走进这款车，就会发现350Z的细节也很值得去推敲。虽然它不是一款豪华跑车，但却能看出在外表上的精雕细琢。不但传承了日产近年来的设计风格，而且拥有了一款跑车该有的绝大部分元素。

容纳下中央进气格栅的前保险杠、肌肉感很强的前后翼子板、略带复古的固定式天线、纤细却能起到扰流作用的小尾翼、左右分置的尾排、5辐式18寸合金轮毂，以及“填满”轮毂空隙的金色BremboF40刹车……所有这一切只为彰显一个特质———运动。

单看350Z的前半部，你会发现它的线条并不是特别的流线。方方的散热格栅、多边形的头灯，加上与前发动机盖形成明显角度的挡风玻璃，体现出来的是多数跑车所没有的沉稳厚重。相比之下，350Z的后半部给我留下的印象更深。全红色的LED三角形尾灯很“日产”，向前挑去贯穿进整车的腰线之中，略显圆润的尾部，在车身与保险杠之间，拥有与车头部分同样的自然过渡。

低头看一下350Z的底盘，可以发现它的整个底板相当平坦，高速气流造成的上升力被最大程度降低，圆润的流线形车身风阻系数只有0.29。还有那些为350Z增添的外观细节:和车身曲面融为一体的前后大灯、沿门边竖向设计的银色门把手、翼子板上镶嵌的“Z”字徽章、向轮心凹缩富于张力的18英寸车轮，当然还有金灿灿的前后刹车钳，Brembo字标时刻标榜着它那非同一般的强劲咬合力。

内饰：一切为动而生

拉开车门，迎接我的是冷峻的黑与银，米色类的暖色调全无踪影。车内空间对于两个人来说是相当宽敞的，三个主仪表、中央三连表、加上空调旋钮等一些圆形要素，构成了350Z的内饰主体。为了体现“运动”，在350Z的舱内你会发现大量的金属银装饰和部分拉丝铝饰，这是设计师在跑车和一些运动性轿车中惯用的手法。

坐进车内，最为抢眼的要数中控台上方的三连表，这一既实用又“花哨”的装备似乎成了此价位日系跑车中的标配，转速表位列正中，这是纯种跑车的典型设计。中控台顶端还有3个偏向左侧的仪表，分别显示行车电脑信息、机油压力和电压，读取数据同样轻松。中控台上，卫星导航屏幕、BOSE音响、自动空调自上而下依次排列，简单明了。那粗壮的方向盘、短小的拍档以及脚下的金属踏板则将运动的气息毫无保留地传递出来。

350Z的内饰中很多部件都经过了真皮包裹，不但将档次提升了一些，同时也获得了比较好的手感。无论司机还是乘客都被运动型座椅紧紧抱住，一切的感觉都明确地告诉我，正身处一辆地道的跑车之中，而且绝对是350Z，因为车内随处都可见到漂亮的“Z”标志。

配置：环绕声出众的Bose音响系统

与日产的另一些高端车型，如贵士（QUEST）、风雅（FUGA）相同，350Z装有一套来自美国的Bose音响系统。该音响系统用了7声道设计，虽不算顶级，但Bose在环绕声上的出众功力绝不是浪得虚名。在试驾现场简单的听觉体验中，可以感觉到350Z的这套音响拥有不错的整体表现力和均衡效果。虽然劲爆的音乐体现出高低音很好的表现力，但局部并没有被刻意地强调，感觉很自然。除非你的这辆350Z是用来跑04或用来玩漂移的，那这一切将变得多余，否则它们绝对拉风。除此以外，350Z还配备了DVD以及导航系统。

操控：诱惑的驾驶感

说到日产的VQ35发动机，相信很多读者都耳熟能详，连续获得了“年度十佳发动机”称号，日产针对350Z这类FR车型（前置发动机后轮驱动，还包括INFINIT的G35），对VQ35DE发动机进行改进和调教。而所有的改动都为了提高马力和转速而生。如提高缸头盖的高度、如加长活塞连杆的长度、如用等长的排气歧管等等。可以说350Z装备的VQ35DE已经可以看作是一台全新的发动机了。

驾驶体验中，350z的油门响应适中，它的换挡过程没有很多跑车的那种强烈冲击，显得比较温和，如果你在城里开它不会太过疲劳。尽管350Z的车身重量超过其同级别的德系对手如宝马Z4、保时捷Cayman一二百公斤，但在提速上却有过之而无不及。

相对于前驱车，像VDC这样的车身动态控制系统对于后驱车在极限状态下的修正具有更显著的作用。350Z的电子稳定系统介入很自然，拒绝粗暴，在弯道中它能够很有效的抑制天生躁动的车尾。作为装置，VDC这类稳定系统仍只能对车体状态进行有限的修正。一旦突破极限，后轮的强大推力将会使得推头这类情况变得愈发严重，电子稳定系统也无计可施。即便对于赛道和高性能FR车型有着深入的了解，稍有懈怠手中的这辆“野马”仍随时可能脱缰。

与大部分后驱性能跑车相同，为了获得更加优良的动力和操控，350Z使用了前后宽度不同的轮胎———普利斯通（Bridgestone）PotenzaRE040（前225/45R18、后245/45R18）。RE040只是普通的道路胎，在抓地力上不及一些热熔或是半热熔胎，尤其是在一些湿滑路面或高速过弯时有点力不从心，但相对而言还是有着不错的性能，因此被很多跑车选作原厂胎之用。沉浸在VQ35DE连续而强大动力下，安全、尤其是良好的制动性能至关重要。350Z装备了Brembo刹车系统，而它的18英寸合金轮毂容纳下这套Brembo刹车系统绰绰有余。

———— 总结 ————

从第一代车型享誉全球，到第二、第三、第四代车型延续辉煌。性能出众的Z系列跑车几乎成为日产在海外市场的形象代表。在2000年第四代的300ZX停产后，“Z”出现了一段空白期。直到2002年7月30日，带领日产复兴的法籍总裁卡洛斯·戈恩先生亲自为新一代Z跑车———350Z揭幕。这不仅是一款新产品的推出，也是“日产之魂”的回归。

以上是两种车型的比较,但就我个人认为,奥迪TT要好于日产350Z.毕竟奥迪是一家专注于设计和生产高档汽车的厂家.经验等方面要远远胜过日产汽车(不是瞧不起日产).

再有,奥迪TT的型号也要比日产350Z多．而且我个人觉得TT的外形更加前卫，时尚．别忘了，TT可是由概念车稍加改动而来．

世界金融经济危机的实质是什么？比如这次美国金融危机/次贷危机..

现货黄金的操作其实并不复杂，最终目的还是高买低卖。现货黄金可以买张买跌操作起来比较自由。可以全天交易。目前这个现货黄金不受法律监管。需要找到正规的公司资金才有保障。现货黄金的可以买张买跌以及全天交易这个对于想要投资的人群非常合适。我个人认为还是蛮有前景的。现在炒金的人不少，最主要的是投资首先考虑资金安全性。

煤价为什么会降价！

你可以参考以下文章:

金融危机的本质是什么？给人们最为重要的经验是什么？它一语中的：是中国过度生产，美国过度消费的全球经济一体化模式的矛盾的总爆发。而造成这种模式特点的根本原因就是美元霸权。美元作为全球最主要的储备货币、支付手段、结算工具、价值储藏手段、计价单位可以支配整个货币体系。美国必定会最大限度地利用其“货币特权”攫取铸币税收入，并以此掠夺其他国家的,因为它可以无限制地发行，以降低其原有价值。美国经济学家<超级帝国主义>一书的作者迈克尔?赫德森在书中认为，这种用美元霸权不仅剥削穷国，还剥削富国中央银行的帝国主义相对于向穷国投资获得超额利润的帝国主义来说，是超级帝国主义。换句话说，就是滥印钞票，捞取钱财。听上去道理就这么简单明了，却是千真万确的事实。最显明的一个例证就是：从1985年美国签订“广场协议”，美元贬值、日元升值，给日本造成损失就相当于第二次世界大战中的损失，其程度之烈，可见一斑。

在“全球化经济”的旗帜下，中国过度生产，搞外向型经济。由于其经济发展长期依靠，走低工资路线，造成内需严重不足,只得一而再、再而三地进一步寻求外需，再回过头来压低国内工资，形成外需越扩越大，内需越缩越小的恶性循环圈。外需比例过大，势必把主动权交给国外。他们可以挑起国内企业的恶性竞争，获得更低的价。在产业链中，我们处于制造这一最末端，只能听命于产品设计、原材料购、订单规划、运输、零售等前面几端，赚取最小比例的利润。一有风吹草动，比如这次危机，他们就会停止购，搁置我们的产能，使我们发生经济动荡，进而引发危机。这次危机爆发，外需减弱，造成中国企业存货堆积，产能过剩、工人失业，所有这一切，在内需和外需的关系上，难道不值得我们深刻反省吗？为此，作者在书的末尾响亮地提出了民富国强、启动内需的口号。我们高兴地看到，最近已经清醒地认识到这一点：民生保障紧急提上议事日程、廉租房等出台、医改方案通过，而将公共产品市场化，销售给居民获取市场收益的无良做法将被停止。

此书另一个不同凡响之处还在于它以铁一般的事实，铁一般的逻辑证实：金融危机不是什么美国金融监管不力，也不是中国人与美国人的消费心理习惯不一样，而完完全全是一场精心安排的，其目的就在于骗取全世界人民的财富。为什么鼓励还不起债的穷人买房，在推行房贷过程中，那些加强监管的人为什么反而遭到奚落和羞辱？美国***为何一再粉饰和掩盖危机真相？林林总总的疑惑只能得出一个答案：让全世界为美国埋单。始作俑者，正是那个被吹捧为神人前美联储格林斯潘，而还不起的穷人只是这场中可怜的道具而已。

危机爆发了，却还在继续。全世界都亏钱了，钱到哪去了？“如果是一场自然灾难，所造成的后果可能是全输，但是如果一场灾难是人为制造的，一定有潜在的大赢家，通常就是危机制造者。”（本书第57页）“通过次级债等方式，把风险与成本转嫁给了全世界，等金融危机过后，人们会发现，全世界对次级债等金融衍生品的购买，不仅帮助美国打造了公共住房体系，而且帮助美国挤压了房地产中的泡沫，还承担了挤压泡沫的绝大部份成本和风险。”（本书第85页）如果人们对“”这一表述还有所疑惑的话，那么作者进一步揭示了美国为什么不救雷曼兄弟而救贝尔斯登和AIG的内在原因:无非就是雷曼兄弟身上有着世界各地的拆借资金。而且更可恶的是，明明已经破产，还挣扎了好几个月，拼命借钱，满世界拉人垫背。既如此，为何要救？狼是永远不会把吞到嘴里的肉再吐出来的。

此书再一个不同凡响之处就在于提出了为王的口号。钱是什么？无非就是物物交换的中介。美元霸权可以通过滥印钞票，不断贬值,攫取财富。唯有，是货真价实的财富。它有二方面的含义：一个是石油、有色金属、煤炭、森林等自然；一个是科技人材与知识产品。前一阶段，在危机爆发前以及危机初期，全球通货膨胀，石油涨到什么程度？147美元！现在虽然下降回40美元上下，但这只是暂时的。从长期来看，价格总的是不断上升的。其道理很简单，就在于这些一是必不可少的；二是不可再生，越用越少，并且很快就用完了。可是长期以来，国外是购矿山、储存矿产。中国却是贱卖矿产。贵州、云南、辽宁金矿被严重贱卖，真是令人扼腕，痛得人心直发颤！为此，作者建议中国企业趁着这次危机，应该低价收购矿产，储备大量商品。

摘自作者：金鼎鼎<<振聋发聩,针针见血>>

2004年的预言：我国会发生经济危机吗?

作者：谭根林

我国会发生经济危机吗?

关于经济危机，马克思说它的原因是生产的社会性和生产资料私人占有性之间的矛盾。从制度上讲，我国已经实行了私有制，因此，我国已经有经济危机存在的基础。从我国的经济实践来看。18年的改革开放到现在已经26年了，这26年已经为我国出现经济危机准备了充分的条件。

人的经济循环运动可以分解为产品的循环运动和货币的循环运动，产品的循环运动和货币的循环运动可以复合为经济循环运动。人类的产品循环运动，不管存在还是不存在所有制，它都一定存在的，因为人要生存，就必须有维持生存的产品，产品又是产品循环运动的动力，这个动力一方面让环境要素不断转换为产品，另一方面，使产品不断退化为环境要素（具体的理论在我的现实经济学里，下同）。与产品的循环运动不同，货币的循环运动是以所有制为基础的，没有所有制，就没有货币，更不会有货币的循环运动。

货币的循环运动一方面使影子货币不断转换为货币，另一方面，货币不断转换为影子货币。货币的职能有两个，一个是货币的基础职能，货币的基础职能是：货币是财富分配的工具。货币的另一个职能是衍生职能。

根据这些理论来分析我国现在的经济实践，其结论是：我国在5年内将发生经济危机，这次危机的破坏力，将超过文化大革命，这次经济危机发生后，人们会对我国78年以来的改革、开放进行一次反思。那么为什么我国在5年内会发生经济危机呢？

一、我国经济危机出现的基础：市场经济。

必须指出的是，市场经济就是资本主义经济，社会主义和市场经济是水火不相容的。我国实行的市场经济不仅破坏了人与自然之间的关系，更为糟糕的是，破坏了人与人之间的关系。市场经济使人没有了道德，也没有了诚信。人是靠道德和诚信粘合成社会的，一个社会，如果没有了道德和诚信，这个社会将会出现生存灾难。有人说市场经济是法制经济，我不知道这些人所说的法制经济是什么法制经济。

市场经济的基础是私有制，没有私有制，就没有市场经济。私有制的存在，为私有财产的存在提供了制度基础，这个基础是人积累财富的根据。想想看，没有私有制，我们怎么能够“积累财富”？人们通过什么来积累财富？是劳动吗？当然不是，如果是劳动积累财富，那些辛辛苦苦的工人、农民，他们为什么不会成富豪呢？是通过创造财富吗？当然不是，不然，那些创造财富的人为什么成不了富豪呢？

人们是靠市场来积累财富的，人们靠市场积累财富可以和创造财富无关，因为人们通过市场，可以合法地参加财富的分配，在市场经济条件下，参加财富分配的人，完全可以不参加财富的创造或只参加少量的财富创造。比如，苹果生产商一年生产苹果10吨，当进行第一次分配时，生产商分得苹果10吨，工人分得货币3万元。工人用自己分配的货币对苹果进行第二次分配，如果苹果2元一斤，3万元可以分得苹果7。5吨。由于我们实行的是市场经济，某投机商通过各种手段从金融机构借得4万元，将10吨苹果全部买下，这时，市场的需求是由两部分组成，一部分是投机需求，一部分是工人的实际需求。由于投机商的介入，工人无法从生产商那里分配苹果，他们只能到投机商这里来分配苹果，如果投机商每斤苹果卖3元，工人3万元就只能在投机商这里分到5吨苹果。这个例子是不是告诉我们：创造财富的人不拥有财富，而不创造财富的人拥有财富？

那么，为什么市场经济是我国即将来临的经济危机的基础呢？在前面我提到产品的循环运动和货币的循环运动。在没有市场经济的条件下，人的经济活动可以只有产品的循环运动，在有市场经济的条件下，人的经济活动必然可以分解为产品的循环运动和货币的循环运动。产品的循环运动由企业来完成，货币的循环运动由金融机构来完成。企业可以根据产品的循环运动构成产业链，产业链可以构成产业网，产业网和金融体系构成一个国家的国民经济。金融机构可以根据货币的循环运动连成金融链，金融链可以连成金融网，金融网就是一个国家的金融体系。

在市场经济的条件下，是什么将生产要素粘合在一起的呢？是货币。没有货币，企业马上就会瓦解。市场经济条件下的货币，一方面它可以是企业生产要素的粘合剂，另一方面是企业生产要素的分解剂。这一点，我们只要看看现在在香港和国内两个市场拼命发股票的某家公司未来的命运就可以知道了。

二、我国经济危机出现的条件：两极分化。

在市场经济的条件下，货币一方面是生产要素的黏合剂，另一方面又是生产要素的分解剂。那么，在什么条件下，货币会成为生产要素（企业）的分解剂呢？这个条件就是社会贫富的两极分化。由于富人不创造相应的财富，所以，贫富两极分化的过程，一方面是产品市场极度繁荣的过程，另一方面是企业不断破产、不断产生的过程。

1、市场的极度繁荣。

我们现在的市场是极度的繁荣，什么都有卖。为什么会这样呢？这和我国的贫富两极分化是联系在一起的。我上面说过，货币是一种分配的手段，在一个没有投机经济的社会（见我写的《投机经济》），分配只有两次，一次是产品的生产，另一次是产品的分配。在一个投机经济的社会，分配有可能是10次，甚至20次。由于投机分子通过投机控制了货币，同时把产品的价格抬高（见前面的例子），真正有需要的人，就没有钱来买市场上的产品（马克思说的生产的相对过剩），这时，一方面有需要的人买不起产品，另一方面产品卖不出去，产品卖不出去不就被一天天地摆在市场上，你说市场能不极度繁荣吗？

富豪是怎么变富的呢？他们是通过投机变富的。富豪投机的领域很多，在产品市场，他们倒卖产品，在资本市场，他们资本运作，在不动产市场，他们哄抬价格。通过这些投机活动，他们控制了货币，使有真正需要的广大人民买不起产品，正是广大的人民买不起产品，才使产品市场极度繁荣。

2、企业不断破产、不断产生。

由于富豪控制了货币，一方面消费者买不起产品，另一方面企业卖不出产品。企业卖不出产品，企业不就要破产吗？可是，我们的企业有很多是国有企业，如果让国有企业破产，一方面，企业的管理人员要失去工作，另一方面企业的主管部门没有面子。当然，他们会说不让国有企业破产是为了工人的饭碗，其实，这是借口。值得一提的是：国有企业的破产，不是因为国有企业有问题，而是国有企业存在的环境市场经济有问题。要让国有企业不破产，办法有两个，一个是向银行借，另一个是向股票市场发股票。向银行借的结果是借出一大堆不良资产，另外，我国货币的供应和GDP比为2：1，而美国、英国、日本等国家的比率为1：1，很有意思。向股民发行的结果是：一方面产生了一批资本运作的高手（严格地讲他们是搞关系的高手），另一方面产生一大批套牢的股民。

我国本来应该出现一大批破产的企业，可实际破产的数量没有那么多，这些企业，随着金融体系的变化和股票市场的变化，它们中的大多数，还是要在将来破产的，它们的破产为我国5年内的经济危机准备着条件。

投机份子有了货币以后，他们会有做“一番事业”的冲动，这时，新的企业会不断产生。投机分子做企业可不是传统意义的企业，他们会继续他们的资本运作把戏，直到我国大规模的经济危机的那一天。

三、我国经济危机出现的征兆：我们的社会已经犯病

我们的社会已经犯病。那么我们的社会有那些病征呢？我们社会的病征是粘合社会的最基础的东西，如道德、诚信等已经被破坏。为了货币，人们可以做任何事情。社会犯病，是未来我国经济危机破坏力极强的根本原因。

四、我国经济危机的引子。

我国的经济危机会从货币的循环运动开始，由于货币的集中，一方面，企业没有足够的货币，它们要维持生产，只能通过融资，融资一方面产生不良资产，另一方面，使生产相对过剩。另一方面，消费者没有足够的货币，造成市场的虚繁荣。当不良资产使金融机构破产时，金融链会断裂，金融链的断裂会导致金融网的破裂，金融网的破裂，将会使货币的循环运动发生障碍，进而影响产品的循环运动。

我国经济危机的引子还可能来自于我国的体制。有的部门，出于发展经济的需要，根据错误的西方经济学理论，扩大投资。投资的扩大，一方面会增加产品的需求，另一方面会增加影子货币转换为货币的速度和规模，当投资的项目不能回收货币时，这些投资首先会影响货币的循环运动，接着就是产品的循环运动。

我们已经处在经济危机的火山口上，那么，我们的经济危机可不可以避免呢？如果我们要避免经济危机，我们首先要放弃的就是市场经济。市场经济有积极的一面，它可以利用人对物质利益的追求来发展经济，但市场经济的破坏作用是巨大的，它不仅破坏人与人之间的关系，还破坏人与自然之间的关系。我们现在要做的是要减少经济活动中的投机活动，投机活动能够控制住，贫富差距自然可以缩小，那种试图通过增加就业来缩小贫富差距的想法是错误的，两极分化的根源一是私有制，二是投机活动。

建立正确的经济学体系可以帮助我们认识人的经济活动。经济学的任务是协调人与人及人与自然之间的关系，为了达到这个目标，我们要管理人的经济活动。管理人的经济活动的基础是描述人的经济活动。只有正确地描述人的经济活动才能管理人的经济活动，西方经济学是错误的，它的错误不仅在于它的逻辑起点，也在于它的逻辑体系。如果我们还迷信西方经济学那些东西，它带给我们的只能是灾难，因为我们即将到来的经济危机就是市场经济实践的结果。

注：社科院网站2004年的网页曾介绍这篇文章：

://.cass.net.cn/file/2004123130479.html

://.wyzxsx/Article/Class16/200810/54192.html推荐你去看一下宋鸿兵的《货币战争》。

事实上金融危机以及很多的经济萧条都并非单单是因为如此简单的原因。

1：交通技术进步，运输成本下降。

2：其他能源供给扩大。

由于西气东输，西电东送等天然气、电力输送，使得东部沿海发达地区对污染严重，成本较高的煤炭需求量大幅度下降，迫使煤炭价格下降，以获取竞争力。目前我国新能源开发进入高速发展阶段，例如高原地区的太阳能，沿海和内蒙古地区的季风能，西南地区的水电，以及正在大力建设的核能，使煤炭无论在价格和环保等方面的优势越来越低。

3：内蒙古东部地区的煤炭勘测发现大量煤矿，煤炭的市场供应量提高，供求关系对价格进行调整。这是市场的自我调节。

4：低碳生活的倡导，减少了煤炭的使用，不得不降价以促销获得市场。

5：煤炭开技术进步，开升本下降。

6：火电及钢铁冶炼工业的技术改进，降低了煤炭消耗量。

还有其他更方面的原因我就不细说了，比如政策的调整等等。

不过总的来说，煤炭依旧是我国当前以及未来较长一段时间内的主要能源来源，广阔的中国市场为煤炭业带来巨大的需求，因而煤炭即使价格下降也不会有太大的变动，降价总体上是技术进步，供求调整，成本下降等市场因素带来的变化，短期内煤炭业依然是暴利行业（这东西又不要成本，挖出来就能卖），所以煤老板很多，而且都很有钱啊！