1.油价什么时候调整

2.最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

北京油价今日24时下调_北京油价调整日期时间最新消息新闻

2023年2月3日24时。

新浪新闻显示,最新一轮油价调整时间为2月3日24时。

由于国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整23次,其中14涨9跌。

油价什么时候调整

2021年即将结束,对于全球能源市场来说,油价的波动一直是一个备受关注的话题。在过去的一年里,由于各种因素的影响,油价经历了多次调整和波动。本文将分析2021年12月油价的调整情况,并探讨市场趋势。

1.市场背景

在开始分析油价调整之前,我们先来了解一下当前的市场背景。2021年,全球经济逐渐复苏,能源需求增长,特别是石油需求。然而,全球石油供应依然面临一些不确定因素,如疫情的影响、地缘政治紧张局势以及产量调整等。这些因素将直接影响油价的走势。

2.油价调整时间表

根据过去几个月的数据和市场趋势,我们可以预测2021年12月的油价调整时间表如下:

12月1日:由于供应紧张和需求增长,油价有望上涨。

12月7日:OPEC+将举行会议,讨论是否进一步增加产量。会议结果将直接影响油价。

12月15日:美国能源信息署将发布石油库存数据,这将是市场关注的焦点。

12月20日:随着圣诞节假期的临近,石油需求可能会有所下降,油价可能出现波动。

12月31日:2021年最后一个交易日,市场情绪可能会受到影响,油价可能出现波动。

3.操作步骤

对于投资者来说,根据市场趋势进行合理的操作是至关重要的。以下是一些操作步骤的建议:

了解市场动态:及时关注相关新闻和数据,了解油价的最新动态。

制定投资策略:根据自己的风险承受能力和投资目标,制定合理的投资策略。

分散投资:将资金分散投资于多个石油品种和相关公司,降低风险。

控制风险:设定止损位,合理控制风险。

灵活调整:根据市场变化,随时调整投资策略。

4.市场趋势分析

根据市场分析师的观点,2021年12月的油价走势可能受到以下因素的影响:

供需关系:全球经济复苏将推动能源需求增长,但供应紧张可能抑制油价上涨。

地缘政治风险:地缘政治紧张局势可能导致供应中断,进而推高油价。

疫情影响:新冠疫情的发展仍然不确定,可能对全球经济和石油需求产生影响。

央行政策:央行货币政策的变化可能对全球经济和市场情绪产生影响。

最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

2023年7月26日。现阶段新闻媒体预测分析油价会减价,汽柴油价格有希望每升下降0.3元。现阶段预测分析仅作参考,实际汽油价格调整状况,以发改委发布为标准。

依照现阶段油价预测下降波幅,下一场油价调价迈入暴跌的概率很大,这是因为新一波计费周期时间第1、2个工作日内原油变化率在负数区段内加重运作,这也是一个很强的数据信号,按往常国际惯例看来,这轮油价调价展现暴跌的概率很大。因此,到时候92号、95号汽油油价大概率持续下降,预估一部分省市区95号汽油油价甚至可能重返“8元时代”,车主加满一箱汽油费用再度下降,针对消费者显而易见是利好政策。

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调185元/吨,柴油价格上调175元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.15元/升,95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价,也是年内第十二次上调,以及下半年以来的第二次上调。9月6日,国内成品油零售价下半年首次上调,终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后,今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示,投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧,以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素,均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张,为油价提供了利好,且因出口增加,美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶,较五年均值低1.5%,使得国际原油一度反弹,但计价周期内,国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨,虽然原油加油整体震荡下跌,但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算,截至10月24日国内第10个工作日,参考原油品种均价为90.26美元/桶,变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘,WTI12月原油期货结算价涨0.64%,报85.05美元/桶;布伦特12月原油期货结算价涨1.21%,报93.5美元/桶。

机构普遍认为,下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称,欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为,短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整,新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示,预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源:界面)