0号柴油冰点温度多少度_0号柴油冰点

1.0号柴油能使用的最低温度是多少？

2.0号柴油和35号混用能防冻吗

3.－10号柴油冰点度是多少？

4.柴油车在零下多少度的时候用柴暖呢

柴油车冬天零下十几度加0号柴油，柴油会被冻住，导致柴油车无法发动。因此冬天零下十几度时，应加-20号柴油。若柴油被冻住无法启动，需加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

冬天温度较低时，应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃，-20号柴油凝固点是-20℃。通常0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用，-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

扩展资料：

注意事项：

0号柴油冬天冻住的可以往油箱内加入一点煤油就能解冻，但切莫在油箱内加入汽油。因为汽油和柴油的压缩比不一样，添加汽油很有可能会令发动机出现爆震现象，会损坏发动机零件。此外还可以选择添加专用的柴油抗凝剂防止柴油凝结。

柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。

人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动

0号柴油能使用的最低温度是多少？

柴油不叫冰点，叫“冷凝点”；－10号柴油的冷凝点是－5摄氏度；

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

扩展资料：

1、燃点低，安全性好

首先，当然，因为柴油和汽油的特性是不同的。柴油的闪点是52°C和柴油的自燃温度为256°C，而汽油的闪点为210°C和汽油约90°C的闪点低于柴油的闪点，比柴油汽油要好得多。

自燃温度虽然柴油比汽油低，但自燃温度与闪点之间的差异可以忽略不计。最重要的是，柴油的分子量更高，这使得它不易挥发。只有挥发才能形成爆炸性混合物。如果它是在战场上，如果它是一辆汽油车，它更有可能被敌人击中，燃烧和爆炸。

2、扭矩大，可靠性高

军用车辆多用于战场地区，军用车辆的设计相对较高，再加上地形恶劣等因素，只有低速大扭矩柴油机才能在第一时间响应各种环境。此外，柴油车没有点火系统，也没有火花塞和易损部件，因此它们比汽油车更不容易着火，从而确保了它们的可靠性。

3、强大的耐力

与一般30％左右的汽油机的热效率相比，柴油发动机的热效率可以轻易达到40％以上，而且柴油发动机的能量密度高于汽油。对于军用车辆这样的大家伙来说，燃料箱不仅仅是大到足以满足需求，关键是要跟上效率。

0号柴油和35号混用能防冻吗

柴油的标号至少低于环境温度6 ?C，也就是说0#柴油的最低环境温度是6 ?C。

柴油的最低使用温度跟两个指标有关。

浊点：石蜡晶体刚出现时的温度。

阻塞燃油系统，影响柴油机正常运行的最低温度。

凝点：影响柴油流动性的温度中国柴油标号表示的温度值因为柴油的标号是参考柴油的凝点确定的，而环境温度要根据柴油的浊点确定，一般情况下柴油的浊点温度要高于凝点温度6?C。

扩展资料：

柴油的沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。

利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法。

用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法、用生物质生产液体燃料的方法。

用植物油下脚料生产燃油的工艺方法、由生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油脚提取汽油柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法；脱除催化裂化柴油中胶质的方法、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法。

百度百科——柴油

－10号柴油冰点度是多少？

不能。

0号柴油和-35号柴油有不同的冰点。当两种柴油混合使用时，由于性质不同，混合后的油液的冰点会介于两者之间，无法达到有效防止结冰和防冻效果。需在寒冷地区使用柴油以避免结霜或堵塞问题，选择-35号柴油单独使用。

柴油车在零下多少度的时候用柴暖呢

柴油不称为冰点，而是称为“冷凝点”，-10号柴油的冷凝点为-5摄氏度。凝点是评价柴油流动性的重要指标。它代表燃料在无需加热的情况下运输的最低温度。柴油凝点是指在规定的条件下，油被冷却到失去流动性的最高温度。

其他标号柴油的冷凝点分别是：10号柴油的冷凝点为12摄氏度，5号柴油的冷凝点为8摄氏度，0号柴油的冷凝点为4摄氏度，-20号柴油的冷凝点为-14摄氏度，-35号柴油的冷凝点为-29摄氏度，-50号柴油的冷凝点为-44摄氏度。

扩展资料

一、柴油的分类如下：

1、根据密度的不同，分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）。

2、按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

二、柴油的用途如下：

高速柴油机（汽车用）比汽油机节省燃料多，柴油需求增长速度快于汽油。与汽油机相比，柴油机具有热效率高、功率大、油耗低、经济等优点，因而得到了广泛的应用。主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车和土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机和农业机械的动力。

百度百科-柴油

当温度骤降时，柴油车会出现结蜡，从而导致燃油滤芯堵塞的情况。 这样的话，车辆和车内的柴暖均无法正常启动。-10号柴油的冷凝点是零下五摄氏度；其他标号柴油的冷凝点分别是：柴油标号：10号、5 号、0号、-20号、-35号、-50号。

冷凝点：十二摄氏度、八摄氏度、四摄氏度、零下十四摄氏度、零下二十九摄氏度、零下四十四摄氏度。

这里所谓的品质不单纯指柴油的清洁程度，实际上经过卸料灌装、加油机滤清器高标准过滤的柴油是足够清洁的，但混合了汽油只有的闪电、燃点都会发生变化。

大型车辆曾经会以95:5的比例混合极少量的汽油或煤油，这两种燃油的冰点都非常低，混加一些可以避免柴油结冻；而这些柴油机的特点是不会过度压榨动力，喷油压力、增压压力等参数的标准都不会非常高，对于柴油的品质也就没有很高的要求了。所以很多重卡都不去加油站加油，而是用一些品质较低的合成柴油。